Opel Vectra 2001
Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 9 398 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 24 000 Kčobvykle 36 000 Kčdo 56 000 Kč
Ročník 2001 Opelu Vectry má v českých registrech 1 356 vozů. V provozu zůstává 257 vozů (19,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 675 vozů (49,8 %).
Jak ročník stárne
Opelu Vectry 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 24 let klesla plná způsobilost o 6,1 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 8 let | 89,9 % | 120 000 až 190 000 km |
| 10 let | 88,7 % | 140 000 až 210 000 km |
| 12 let | 90,1 % | 150 000 až 220 000 km |
| 14 let | 90,8 % | 160 000 až 240 000 km |
| 16 let | 86,0 % | 170 000 až 250 000 km |
| 18 let | 88,2 % | 180 000 až 260 000 km |
| 20 let | 89,2 % | - |
| 22 let | 91,9 % | - |
| 24 let | 83,8 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 92 kW (27,5 %), 2.2 Nafta 92 kW (22,3 %), 2.0 Nafta 74 kW (17,5 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (18,4 %), druhá nejčastější je šedá-metal (16,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 9 398 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 92,8 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 190 590 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 153 595 až 233 241 km. To odpovídá asi 7 624 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,4 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (49,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 8 735 | 40,3 % |
| Brzdové zařízení | 5 457 | 25,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 241 | 15,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 865 | 8,6 % |
| Řízení | 1 216 | 5,6 % |
| Výhledy | 631 | 2,9 % |
| Identifikace vozidla | 308 | 1,4 % |
| Jiné vybavení | 222 | 1,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2001
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.8 Benzín 92 kW | 373 | 93,7 % | 34 000 Kč |
| 2.2 Nafta 92 kW | 302 | 91,6 % | 40 000 Kč |
| 2.0 Nafta 74 kW | 237 | 92,9 % | 33 000 Kč |
| 1.6 Benzín 74 kW | 163 | 93,7 % | 30 000 Kč |
| 2.2 Benzín 108 kW | 100 | 93,6 % | 47 000 Kč |
| 1.8 Benzín 95 kW | 43 | 91,3 % | 38 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 220 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 63 000 Kč |
| 150 000 km | 47 000 Kč |
| 200 000 km | 38 000 Kč |
| 250 000 km | 32 000 Kč |
| 300 000 km | 26 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Opel Vectry ročníku 2001 je při nájezdu kolem 220 000 km přibližně 36 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 24 000 a 56 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 220 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 63 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 26 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Opelu Vectry 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo20,3 % · 137 vozidel
- Itálie3,7 % · 25 vozidel
- Rakousko1,6 % · 11 vozidel
- Nizozemsko1,2 % · 8 vozidel
- Slovensko0,7 % · 5 vozidel
- ostatní země2,4 % · 16 vozidel
- země neurčena70,1 % · 473 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj15,4 % · 1 443 prohlídek
- Hlavní město Praha13,9 % · 1 305 prohlídek
- Jihomoravský kraj12,9 % · 1 212 prohlídek
- ostatní57,9 % · 5 438 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza18,4 % · 250 vozidel
- Šedá metalíza16,3 % · 221 vozidel
- Modrá metalíza16,1 % · 218 vozidel
- Zelená metalíza8,6 % · 116 vozidel
- Stříbrná8,4 % · 114 vozidel
- ostatní32,2 % · 437 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 7,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 621 vozů Opelu Vectry 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Opel Vectru 2001
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.