Opel Vectra 2005
Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 9 884 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 30 000 Kčobvykle 43 000 Kčdo 58 000 Kč
Pro Opel Vectru ročníku 2005 eviduje registr 931 vozů. Aktivně jezdí 482 vozů (51,8 %), dovoz tvoří 55,4 % ročníku (516 vozů).
Jak ročník stárne
Opelu Vectry 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 4,9 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 93,3 % | 100 000 až 160 000 km |
| 6 let | 91,3 % | 120 000 až 180 000 km |
| 8 let | 92,1 % | 140 000 až 210 000 km |
| 10 let | 92,3 % | 160 000 až 240 000 km |
| 12 let | 91,8 % | 180 000 až 260 000 km |
| 14 let | 89,8 % | 200 000 až 280 000 km |
| 16 let | 88,5 % | 210 000 až 300 000 km |
| 18 let | 88,4 % | - |
| 20 let | 88,4 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 110 kW (39,6 %), 1.9 Nafta 88 kW (30,1 %), 1.8 Benzín 90 kW (11,4 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (20,8 %), druhá nejčastější je šedá-metal (17,2 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 9 884 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 94,2 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 200 677 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 154 240 až 254 593 km. To odpovídá asi 9 556 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (36,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (55,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 5 926 | 35,0 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 470 | 20,5 % |
| Brzdové zařízení | 3 343 | 19,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 520 | 9,0 % |
| Řízení | 1 022 | 6,0 % |
| Výhledy | 763 | 4,5 % |
| Identifikace vozidla | 458 | 2,7 % |
| Obtěžování okolí | 431 | 2,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2005
Závady, které technici u Opelu Vectry 2005 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1 | A | 2,12× |
| Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1 | A | 1,5× |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.3.1 | A | 1,43× |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1 | A | 1,41× |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 1,34× |
| Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1 | A | 1,34× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 18 let | 868 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 19 let | 958 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 19 let | 224 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 19 let | 2 662 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 4 017 |
Zobrazit všech 8 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 20 let | 340 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 21 let | 1 024 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 21 let | 725 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 110 kW | 369 | 95,2 % | 45 000 Kč |
| 1.9 Nafta 88 kW | 280 | 94,0 % | 39 000 Kč |
| 1.8 Benzín 90 kW | 106 | 94,1 % | 39 000 Kč |
| 2.2 Benzín 114 kW | 52 | 95,1 % | 46 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 250 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 64 000 Kč |
| 200 000 km | 51 000 Kč |
| 250 000 km | 43 000 Kč |
| 300 000 km | 35 000 Kč |
| 350 000 km | 33 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Opel Vectry ročníku 2005 je při nájezdu kolem 250 000 km přibližně 43 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 30 000 a 58 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 250 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 64 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 33 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Opelu Vectry 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo37,0 % · 191 vozidel
- Belgie10,3 % · 53 vozidel
- Itálie9,5 % · 49 vozidel
- Španělsko7,4 % · 38 vozidel
- Rakousko3,3 % · 17 vozidel
- ostatní země6,4 % · 33 vozidel
- země neurčena26,2 % · 135 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha14,4 % · 1 423 prohlídek
- Středočeský kraj14,1 % · 1 394 prohlídek
- Jihomoravský kraj11,1 % · 1 102 prohlídek
- ostatní60,4 % · 5 965 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza20,8 % · 194 vozidel
- Šedá metalíza17,2 % · 160 vozidel
- Černá metalíza10,7 % · 100 vozidel
- Šedá9,7 % · 90 vozidel
- Modrá metalíza8,6 % · 80 vozidel
- ostatní33,0 % · 307 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 29,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 192 vozů Opelu Vectry 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Opel Vectru 2005
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.