Opel Vectra 1996

Evidováno
5 996
Způsobilost na STK
93,1 %
Ø nájezd (medián)
196 560 km
Dovezeno (3 370 ks)
56 %

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 24 494 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 19,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 23 000 Kčobvykle 40 000 Kčdo 69 000 Kč

Ročník 1996 Opelu Vectry má v českých registrech 5 996 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu zůstává 957 vozů (16,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 3 370 vozů (56,2 %).

Ročník 199693,1 %
Model celkem93,3 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Vectry 1996 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let87,7 %140 000 až 210 000 km
14 let88,4 %150 000 až 210 000 km
16 let86,8 %160 000 až 230 000 km
18 let90,9 %170 000 až 240 000 km
20 let88,4 %170 000 až 250 000 km
22 let87,3 %170 000 až 240 000 km
24 let87,9 % -
26 let90,9 % -
28 let87,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín (23,6 %), 1.6 Benzín 74 kW (14,1 %), 1.8 Benzín (12,8 %).

Barevně převládá zelená-metal (14,9 %), druhá nejčastější je modrá-metal (10,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 24 494 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 mělo plnou způsobilost 93,1 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 196 560 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 162 082 až 235 271 km. To odpovídá asi 6 552 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (39,0 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (56,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku17 97643,0 %
Brzdové zařízení10 48025,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení5 49213,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3 6718,8 %
Řízení2 4465,9 %
Výhledy8542,0 %
Identifikace vozidla4471,1 %
Jiné vybavení4181,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
6 868×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
3 957×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
3 588×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
2 481×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
2 259×
6
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
1 627×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 561×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
1 439×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 539 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1996

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 74 kW84492,8 %37 000 Kč
1.8 Benzín 85 kW51592,5 %43 000 Kč
2.0 Benzín 100 kW41593,5 %56 000 Kč
1.6 Benzín 55 kW25290,6 %27 000 Kč
1.7 Nafta 60 kW24492,9 %29 000 Kč
2.0 Nafta 60 kW5494,4 %32 000 Kč
2.5 Benzín 125 kW5488,8 %87 000 Kč

Cenový odhad

23 000
od Kč
40 000
obvykle Kč
69 000
do Kč

Při nájezdu kolem 200 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km65 000 Kč
150 000 km53 000 Kč
200 000 km40 000 Kč
250 000 km34 000 Kč
300 000 km27 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Opel Vectry ročníku 1996 je při nájezdu kolem 200 000 km přibližně 40 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 23 000 a 69 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 200 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 65 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 27 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Opelu Vectry 1996 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo2,4 % · 82 vozidel
  • Rakousko1,0 % · 34 vozidel
  • Itálie0,3 % · 11 vozidel
  • Francie0,2 % · 7 vozidel
  • Německo (NDR)0,2 % · 7 vozidel
  • ostatní země0,1 % · 3 vozidla
  • země neurčena95,7 % · 3 226 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj12,0 % · 2 929 prohlídek
  • Středočeský kraj9,7 % · 2 380 prohlídek
  • Jihomoravský kraj9,0 % · 2 209 prohlídek
  • ostatní69,3 % · 16 976 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza14,9 % · 892 vozidel
  • Modrá metalíza10,4 % · 622 vozidel
  • Šedá metalíza9,6 % · 576 vozidel
  • Stříbrná metalíza7,6 % · 458 vozidel
  • Červená základní7,3 % · 438 vozidel
  • ostatní50,2 % · 3 010 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
67,7 %
evidováno u 4 136 vozů
Airbag
42,3 %
evidováno u 2 586 vozů
Katalyzátor
41,1 %
evidováno u 2 509 vozů
Tažné zařízení
30,3 %
evidováno u 1 853 vozů
Klimatizace
5,8 %
evidováno u 352 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 1,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 89,6 %EURO 1 · 9,4 %EURO 3 · 0,9 %

Majitelé a osud v registru

Z 6 107 vozů Opelu Vectry 1996 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
23,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
16,1 %
vyvezeno 3,5 % · zaniklo 75,0 %

Jiné ročníky Opelu Vectry

Proklepněte konkrétní Opel Vectru 1996

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.