Opel Vectra 2006

Evidováno
744
Způsobilost na STK
95,0 %
Ø nájezd (medián)
200 439 km
Dovezeno (359 ks)
48 %

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 7 993 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 24 000 Kčmedián 34 999 Kčdo 39 999 Kč

Opel Vectra ročníku 2006 má v ČR 744 vozů. V provozu jich zůstává 438 vozů (58,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 48,3 % (359 vozů).

Ročník 200695,0 %
Model celkem93,3 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Vectry 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 8,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky93,1 %90 000 až 160 000 km
6 let94,0 %110 000 až 190 000 km
8 let95,5 %130 000 až 210 000 km
10 let91,7 %150 000 až 240 000 km
12 let91,9 %170 000 až 260 000 km
14 let92,8 %190 000 až 280 000 km
16 let89,3 %210 000 až 300 000 km
18 let89,8 % -
20 let84,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 110 kW (39,0 %), 1.9 Nafta 88 kW (27,8 %), 1.8 Benzín 103 kW (10,8 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (23,1 %), druhá nejčastější je šedá-metal (17,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 7 993 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 95,0 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 200 439 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 153 905 až 252 060 km. To odpovídá asi 10 022 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (38,4 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (48,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 52635,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 51219,8 %
Brzdové zařízení2 49219,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 1489,1 %
Řízení6765,3 %
Výhledy6315,0 %
Obtěžování okolí3913,1 %
Identifikace vozidla2862,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 594×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
932×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
811×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
767×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
754×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
620×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
543×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
519×

Na co se zaměřit u ročníku 2006

Závady, které technici u Opelu Vectry 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,7×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,42×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 418 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.118 let157
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.818 let133
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.118 let868
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.119 let224
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.119 let958
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.120 let258
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.121 let506

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P110914×P065013×P010012×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 110 kW29095,3 %30 800 Kč
1.9 Nafta 88 kW20795,5 %31 000 Kč
1.8 Benzín 103 kW8094,8 %35 000 Kč
2.2 Benzín 114 kW4095,0 %38 000 Kč

Cenový odhad

24 000
od Kč
34 999
medián Kč
39 999
do Kč

Při nájezdu kolem 245 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km51 000 Kč
200 000 km41 000 Kč
250 000 km34 000 Kč
300 000 km28 000 Kč
350 000 km26 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Opel Vectry ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 34 999 Kč (při mediánovém nájezdu 245 064 km). Běžné rozpětí je od 24 000 do 39 999 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 46 840 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 21 133 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 51 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 26 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Opelu Vectry 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo41,5 % · 149 vozidel
  • Belgie10,0 % · 36 vozidel
  • Itálie9,7 % · 35 vozidel
  • Španělsko9,7 % · 35 vozidel
  • Rakousko3,9 % · 14 vozidel
  • ostatní země9,7 % · 35 vozidel
  • země neurčena15,3 % · 55 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha16,0 % · 1 276 prohlídek
  • Středočeský kraj14,5 % · 1 161 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj11,1 % · 889 prohlídek
  • ostatní58,4 % · 4 667 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza23,1 % · 172 vozidel
  • Šedá metalíza17,6 % · 131 vozidel
  • Černá metalíza13,7 % · 102 vozidel
  • Modrá metalíza10,3 % · 77 vozidel
  • Šedá8,9 % · 66 vozidel
  • ostatní26,3 % · 196 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
63,2 %
evidováno u 622 vozů
Tažné zařízení
34,1 %
evidováno u 336 vozů
Katalyzátor
10,1 %
evidováno u 99 vozů
Airbag
8,0 %
evidováno u 79 vozů
Klimatizace
6,5 %
evidováno u 64 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 36,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 97,7 %EURO 3 · 2,0 %EURO 5 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 984 vozů Opelu Vectry 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
29,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
59,5 %
vyvezeno 7,4 % · zaniklo 26,9 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2006 patří u Vectry k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Opelu Vectry

Proklepněte konkrétní Opel Vectru 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.