Jaká je způsobilost na STK u Opelu Vectry 1997?

Ročník 1997 má plnou způsobilost na STK u 93,3 % z 34 545 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 1,4 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 196 544 km; běžně se vozidla pohybují mezi 164 306 a 233 897 km.

Vyplatí se koupit ojetý Opel Vectra 1997?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Opelu Vectry 1997 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Opel Vectra 1997

Evidováno

7 480

Způsobilost na STK

93,3 %

Ø nájezd (medián)

196 544 km

Dovezeno (5 235 ks)

70 %

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 34 545 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 16,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 22 000 Kčobvykle 33 000 Kčdo 53 000 Kč

Ročník 1997 Opelu Vectry má v českých registrech 7 480 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu zůstává 1 156 vozů (15,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 5 235 vozů (70,0 %).

Ročník 199793,3 %

Model celkem93,3 %

Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Vectry 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
12 let	89,0 %	11,1 %	170 000 km	140 000 až 200 000 km	3 115
14 let	89,0 %	11,0 %	180 000 km	150 000 až 220 000 km	2 911
16 let	90,7 %	9,3 %	200 000 km	170 000 až 230 000 km	2 458
18 let	88,2 %	11,8 %	210 000 km	180 000 až 240 000 km	1 934
20 let	89,7 %	10,3 %	210 000 km	180 000 až 250 000 km	1 151
22 let	89,1 %	10,9 %	220 000 km	180 000 až 250 000 km	552
24 let	93,3 %	6,7 %	-	-	254
26 let	90,8 %	9,2 %	-	-	130

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 74 kW (23,6 %), 1.8 Benzín 85 kW (18,1 %), 2.0 Nafta 60 kW (13,5 %).

Barevně převládá modrá-metal (15,1 %), druhá nejčastější je zelená-metal (11,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 34 545 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 93,3 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 196 544 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 164 306 až 233 897 km. To odpovídá asi 6 777 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (36,4 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (70,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	25 054	622	36	25 712	42,0 %
Brzdové zařízení	13 850	952	382	15 184	24,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	7 094	1 449	66	8 609	14,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	4 765	515	45	5 325	8,7 %
Řízení	3 449	104	10	3 563	5,8 %
Výhledy	1 399	130	1	1 530	2,5 %
Identifikace vozidla	446	242	0	688	1,1 %
Jiné vybavení	437	135	0	572	0,9 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

9 896×

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1

5 643×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

5 211×

Zobrazit dalších 5 závad

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1

3 514×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

3 397×

Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1

2 391×

Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.

Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1

2 378×

Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1

2 139×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 2 345 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1997

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
1.6 Benzín 74 kW	X16XEL	1 767	93,2 %	31 000 Kč
1.8 Benzín 85 kW	X18XE	1 351	93,0 %	35 000 Kč
2.0 Nafta 60 kW	X20 DTL	1 013	92,8 %	27 000 Kč
2.0 Benzín 100 kW	X20 XEV	561	93,0 %	45 000 Kč
1.6 Benzín 55 kW	X16SZR	170	92,6 %	24 000 Kč
2.5 Benzín 125 kW	X25XE	126	93,9 %	71 000 Kč
2.0 Nafta 74 kW	X20 DTH	121	90,4 %	37 000 Kč
1.7 Nafta 60 kW	X17DT	46	94,4 %	25 000 Kč
1.8 Benzín+LPG 85 kW	X18XE	40	90,8 %	34 000 Kč

Cenový odhad

22 000

od Kč

33 000

obvykle Kč

53 000

do Kč

Při nájezdu kolem 220 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
Nájezd	Cena
100 000 km	59 000 Kč
150 000 km	46 000 Kč
200 000 km	35 000 Kč
250 000 km	29 000 Kč
300 000 km	24 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Opel Vectry ročníku 1997 je při nájezdu kolem 220 000 km přibližně 33 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 22 000 a 53 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 220 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 59 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 24 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Opelu Vectry 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo3,6 % · 191 vozidel
Itálie1,2 % · 65 vozidel
Rakousko0,6 % · 29 vozidel
Německo (NDR)0,2 % · 11 vozidel
Francie0,1 % · 7 vozidel
ostatní země0,3 % · 18 vozidel
země neurčena93,9 % · 4 914 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Moravskoslezský kraj11,1 % · 3 833 prohlídek
Jihomoravský kraj10,6 % · 3 658 prohlídek
Středočeský kraj8,8 % · 3 049 prohlídek
ostatní69,5 % · 24 005 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Modrá metalíza15,1 % · 1 126 vozidel
Zelená metalíza11,4 % · 853 vozidel
Šedá metalíza11,1 % · 834 vozidel
Červená základní6,9 % · 513 vozidel
Červená metalíza6,6 % · 491 vozidel
ostatní49,0 % · 3 663 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS

77,4 %

evidováno u 5 882 vozů

Airbag

47,7 %

evidováno u 3 625 vozů

Tažné zařízení

35,2 %

evidováno u 2 674 vozů

Katalyzátor

33,9 %

evidováno u 2 577 vozů

Klimatizace

11,4 %

evidováno u 866 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 2,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 89,2 %EURO 1 · 10,1 %EURO 3 · 0,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 7 603 vozů Opelu Vectry 1997 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma

19,2 %

typicky vůz z firemní flotily

Záznamů o majiteli

1 záznam

medián na vozidlo

Dokončené období držení

3,1 roku

medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší

Stále v provozu

15,7 %

vyvezeno 3,2 % · zaniklo 75,7 %

Jiné ročníky Opelu Vectry

2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1996 1995

Proklepněte konkrétní Opel Vectru 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.