OPEL VECTRA 2007
Ročník 2007 modelu OPEL VECTRA je v registrech zastoupen 577 kusy. Z toho v provozu zůstává 361 (62,6 %) a 249 kusů (43,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 110 kW (44,5 %), 1.9 Nafta 88 kW (26,5 %), 1.8 Benzín 103 kW (11,6 %).
Barevně převládá šedá-metal (4,2 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (4,0 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 6 244 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 prošlo úspěšně 94,5 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Meziročně je úspěšnost o 1,0 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2006 (95,6 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 213 867 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 162 189 až 270 012 km. To odpovídá cca 11 256 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v Praze (35,9 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (43,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: překročená kouřivost (diesel) (132×); překročený rozptyl kouřivosti (64×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (40,0 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2007
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 110 kW | 257 | 95,2 % | – |
| 1.9 Nafta 88 kW | 153 | 94,2 % | – |
| 1.8 Benzín 103 kW | 67 | 96,5 % | – |