Opel Vectra 1999
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 23 767 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 21 000 Kčobvykle 34 000 Kčdo 53 000 Kč
Pro Opel Vectru ročníku 1999 eviduje registr 3 970 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 746 vozů (18,8 %), dovoz tvoří 69,4 % ročníku (2 756 vozů).
Jak ročník stárne
Opelu Vectry 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 26 let klesla plná způsobilost o 4,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 10 let | 88,8 % | 130 000 až 190 000 km |
| 12 let | 89,3 % | 150 000 až 210 000 km |
| 14 let | 88,3 % | 160 000 až 230 000 km |
| 16 let | 87,9 % | 170 000 až 240 000 km |
| 18 let | 88,2 % | 170 000 až 250 000 km |
| 20 let | 85,5 % | 180 000 až 250 000 km |
| 22 let | 87,3 % | - |
| 24 let | 89,4 % | - |
| 26 let | 84,4 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 74 kW (25,9 %), 1.6 Benzín 74 kW (23,4 %), 1.8 Benzín 85 kW (22,1 %).
Barevně převládá modrá-metal (14,8 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (14,5 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 23 767 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 92,5 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 192 071 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 157 426 až 233 842 km. To odpovídá asi 7 114 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (36,8 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (69,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 19 437 | 40,8 % |
| Brzdové zařízení | 12 103 | 25,4 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 7 431 | 15,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 3 844 | 8,1 % |
| Řízení | 2 633 | 5,5 % |
| Výhledy | 1 169 | 2,5 % |
| Identifikace vozidla | 561 | 1,2 % |
| Jiné vybavení | 466 | 1,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 74 kW | 1 029 | 92,5 % | 35 000 Kč |
| 1.6 Benzín 74 kW | 930 | 92,5 % | 28 000 Kč |
| 1.8 Benzín 85 kW | 877 | 92,4 % | 32 000 Kč |
| 2.0 Benzín 100 kW | 490 | 93,2 % | 42 000 Kč |
| 2.0 Nafta 60 kW | 162 | 93,6 % | 27 000 Kč |
| 2.5 Benzín 125 kW | 111 | 91,5 % | 67 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 58 000 Kč |
| 150 000 km | 44 000 Kč |
| 200 000 km | 34 000 Kč |
| 250 000 km | 29 000 Kč |
| 300 000 km | 23 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Opel Vectry ročníku 1999 je při nájezdu kolem 210 000 km přibližně 34 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 21 000 a 53 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 210 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 58 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 23 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Opelu Vectry 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo9,4 % · 258 vozidel
- Itálie2,9 % · 80 vozidel
- Německo (NDR)1,1 % · 29 vozidel
- Rakousko0,9 % · 24 vozidel
- Francie0,5 % · 13 vozidel
- ostatní země1,4 % · 38 vozidel
- země neurčena84,0 % · 2 314 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Moravskoslezský kraj11,4 % · 2 711 prohlídek
- Středočeský kraj10,2 % · 2 430 prohlídek
- Jihomoravský kraj9,3 % · 2 221 prohlídek
- ostatní69,0 % · 16 405 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza14,8 % · 588 vozidel
- Stříbrná metalíza14,5 % · 574 vozidel
- Zelená metalíza12,2 % · 485 vozidel
- Šedá metalíza10,0 % · 397 vozidel
- Stříbrná9,4 % · 373 vozidel
- ostatní39,1 % · 1 553 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 3,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 4 289 vozů Opelu Vectry 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Opel Vectru 1999
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.