Opel Insignia 2016
1.6 Nafta 100 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 2,3 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti, z 214 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 140 126 Kčmedián 150 000 Kčdo 172 536 Kč
1.6 Nafta 100 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Opelu Insignie ročníku 2016. V registrech je evidováno 43 vozů (20,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem B16DTH (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 100,0 % |
| 100-200 000 km | 94,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 97,2 % (214 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu) mezi motory ročníku 2016 (ročník průměrně 95,9 %).
Plnou způsobilost mělo 97,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 100 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2 | A | 1,41× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 12 let | 1 665 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 43 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Opelu Insignie 2016
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 157 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 237 000 Kč |
| 100 000 km | 187 000 Kč |
| 150 000 km | 153 000 Kč |
| 200 000 km | 125 000 Kč |
| 250 000 km | 107 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Nafta 100 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 150 000 Kč (při typickém nájezdu 157 283 km). Běžné rozmezí je 140 126–172 536 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2016 (168 800 Kč) je tato motorizace o 11 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 237 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 107 000 Kč.