Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor B16DTH

Kompletní recenze motoru B16DTH: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 100 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
100 kW
Výkon (136 k)
~1 598 cm³
Objem
4,3 l/100 km
Ø spotřeba
112 g/km
Ø CO₂
196 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 560 kg· Produkce 2014-2018· Ø stáří provozovaných vozidel 10,5 roku (medián 10 let)· Pořadí popularity #832· Pořadí spolehlivosti #602 z 2 382
Evidováno
2 325
V provozu
1 959
Způsobilost na STK
96,6 %
STK kontrol
11 930

Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 11 930 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

B16DTH je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 325 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Opel.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 598 cm³ a výkonu 100 kW (136 HP). Vyráběl se v letech 2014–2018.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,5 %1 271 kontrol
Stáří 4–7 let97,5 %7 916 kontrol
Stáří 8–12 let95,5 %6 850 kontrol
Stáří 13+ let29 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,4 %5 254 kontrol
100 000–200 000 km96,6 %8 185 kontrol
200 000–300 000 km95,4 %2 371 kontrol
Nad 300 000 km92,2 %192 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 11 930 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 96,6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Obtěžování okolí162× (23,7 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav144× (21,1 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení108× (15,8 %)
Identifikace vozidla92× (13,5 %)
Brzdové zařízení90× (13,2 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru B16DTH zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2B1,59×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,5 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0401116×P026346×P026632×P026910×P118B7×P02996×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor B16DTH

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
41×
B
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
24×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
19×

Vozidla s motorem B16DTH

Značka a modelPočet
Opel Astra Sports Tourer683
Opel Zafira Tourer550
Opel Mokka314
Opel Insignia Sports Tourer SW153
Opel Meriva145
Opel Astra Sports Tourer+109
Opel Insignia Limousine Hb86
Opel Astra65
Opel Astra+59
Opel Mokka X48
Opel Astra Notchback24
Opel Astra Sports Tourer +19
Opel Insignia Sports Tourer13
Opel Astra Sport Tourer9
Opel Insignia8

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru B16DTH podle modelu.

Značka a modelSTK
Opel Astra Sports Tourer96,2 %
Opel Zafira Tourer96,5 %
Opel Mokka96,9 %
Opel Meriva96,3 %
Opel Insignia Sports Tourer SW96,7 %
Opel Astra Sports Tourer+96,0 %
Opel Insignia Limousine HB97,8 %
Opel Astra97,9 %
Opel Astra+98,4 %
Opel Astra Notchback95,0 %

Značky používající tento motor

Opel

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód B16DTH nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Opel Astra Sports Tourer (2014–2018): 683 kusů
  • Opel Zafira Tourer (2013–2018): 550 kusů
  • Opel Mokka (2015–2018): 314 kusů
  • Opel Insignia Sports Tourer SW (2015–2018): 153 kusů
  • Opel Meriva (2014–2016): 145 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 604 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2015 (213 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 721 vozidel s tímto motorem.

2015
2013 (6)2020 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha330 vozidel
Středočeský kraj279 vozidel
Jihomoravský kraj258 vozidel
Moravskoslezský kraj210 vozidel
Ústecký kraj163 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem B16DTH podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod84 933 km
  • medián128 606 km
  • čtvrtina prohlídek nad173 200 km

Z 18 339 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
201411029,1 %
201521338,0 %
201619526,2 %
20176543,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem B16DTH

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.