Opel Insignia 2012
2.0 Nafta 143 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 91,3 % | 46 | 4 |
| 100-200 000 km | 92,6 % | 148 | 11 |
| 200-300 000 km | 95,0 % | 119 | 6 |
Třetí nejpočetnější motorizace u Opelu Insignie ročníku 2012 je 2.0 Nafta 143 kW – registr eviduje 62 vozů (13,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem A20DTR.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,4 % (521 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu) v rámci ročníku 2012 (ročník průměrně 96,2 %).
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 143 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 102 364 Kč (při typickém nájezdu 191 196 km). Běžné rozmezí je 93 883–130 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2012 (109 710 Kč) je tato motorizace o 7 % níže.