Opel Insignia 2012
2.0 Nafta 96 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 2,4 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti, z 786 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 79 000 Kčmedián 94 026 Kčdo 106 378 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Opelu Insignie ročníku 2012 je 2.0 Nafta 96 kW - registr eviduje 88 vozů (18,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem A20DT (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,4 % |
| 100-200 000 km | 96,8 % |
| 200-300 000 km | 96,9 % |
| nad 300 000 km | 92,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 97,4 % (786 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu) mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 96,1 %).
Plnou způsobilost mělo 97,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 96 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,5× |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 1,44× |
| Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2 | A | 1,35× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 12 let | 1 233 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 12 let | 1 665 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 14 let | 1 863 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 88 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Opelu Insignie 2012
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 258 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 133 000 Kč |
| 200 000 km | 113 000 Kč |
| 250 000 km | 96 000 Kč |
| 300 000 km | 79 000 Kč |
| 350 000 km | 70 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 96 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 94 026 Kč (při typickém nájezdu 257 558 km). Běžné rozmezí je 79 000–106 378 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2012 (107 500 Kč) je tato motorizace o 13 % níže.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 133 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 70 000 Kč.