Opel Insignia 2009
2.0 Nafta 118 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 406 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 98,7 % | 384 | 5 |
| 100-200 000 km | 94,8 % | 1 190 | 62 |
| 200-300 000 km | 92,3 % | 1 014 | 78 |
| nad 300 000 km | 90,5 % | 254 | 24 |
2.0 Nafta 118 kW je první nejpočetnější motorizace u Opelu Insignie ročníku 2009. V registrech je evidováno 406 vozů (37,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem A20DTH (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,5 % (4 536 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2009 (ročník průměrně 95,7 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 118 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 114 900 Kč (při typickém nájezdu 196 200 km). Běžné rozmezí je 109 900–140 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2009 (110 674 Kč).