Kód motoru

Motor A14NEL Opel 1.4 Turbo - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru A14NEL: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 88 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
88 kW
Výkon (120 k)
~1 364 cm³
Objem
6 l/100 km
Ø spotřeba
142 g/km
Ø CO₂
188 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 424 kg· Produkce 2010-2014· Ø stáří provozovaných vozidel 14,3 roku (medián 14 let)· Pořadí popularity #1398· Pořadí spolehlivosti #677 z 2 382
Evidováno
1 202
V provozu
1 087
Způsobilost na STK
96,2 %
STK kontrol
7 658

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 7 658 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,3 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

A14NEL je výrobní kód motoru z rodiny Opel 1.4 Turbo (A14NET/B14NET). V české registraci je evidováno 1 202 vozidel s tímto kódem pouze u značky Opel.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let95,5 %265 kontrol
Stáří 4–7 let97,6 %2 231 kontrol
Stáří 8–12 let96,4 %5 311 kontrol
Stáří 13+ let95,2 %2 063 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,6 %4 650 kontrol
100 000–200 000 km95,9 %4 585 kontrol
200 000–300 000 km91,9 %570 kontrol
Nad 300 000 km42 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 7 658 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 96,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Obtěžování okolí110× (25,2 %)
Brzdové zařízení101× (23,2 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav75× (17,2 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení67× (15,4 %)
Identifikace vozidla29× (6,7 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru A14NEL zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,58×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,3 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P110182×P017148×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor A14NEL

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
53×
B
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9
14×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
12×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
12×

Vozidla s motorem A14NEL

Značka a modelPočet
Opel Meriva538
Opel Meriva 1.4 T395
Opel Astra 1.4 T170
Opel Corsa22
Opel Astra Sports Tourer 1.4 T17
Opel Meriva 1.4 T Lpg13
Opel Meriva 1.49
Opel Zafira Tourer 1.4 T7
Opel Astra6
Opel Meriva-B5
Opel Meriva 1.4 16v3
Opel Meriva 1.63
Opel Meriva B3
Opel Astra Sports Tourer2
Opel Meriva 1,4 T2

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru A14NEL podle modelu.

Značka a modelSTK
Opel Meriva 1.4 T96,2 %
Opel Meriva96,0 %
Opel Astra 1.4 T96,4 %
Opel Corsa97,4 %
Opel Astra Sports Tourer 1.4 T98,6 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód A14NEL nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Opel Meriva (2010–2016): 538 kusů
  • Opel Meriva 1.4 T (2010–2015): 395 kusů
  • Opel Astra 1.4 T (2010–2013): 170 kusů
  • Opel Corsa (2013–2014): 22 kusů
  • Opel Astra Sports Tourer 1.4 T (2012–2013): 17 kusů

Podobné rodiny motorů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 560 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2011 (259 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 642 vozidel s tímto motorem.

2011
2005 (1)2016 (4)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj169 vozidel
Moravskoslezský kraj132 vozidel
Středočeský kraj112 vozidel
Jihočeský kraj101 vozidel
Hlavní město Praha85 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem A14NEL podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod67 328 km
  • medián103 851 km
  • čtvrtina prohlídek nad145 104 km

Z 10 093 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20106746,3 %
201125917,8 %
20121449,7 %
20137311,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem A14NEL

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.