Kód motoru

Motor A14NET Opel 1.4 Turbo - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru A14NET: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 103 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~1 364 cm³
Objem
6,1 l/100 km
Ø spotřeba
145 g/km
Ø CO₂
196 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 498 kg· Produkce 2010-2015· Ø stáří provozovaných vozidel 13,4 roku (medián 13 let)· Pořadí popularity #506· Pořadí spolehlivosti #832 z 2 382
Evidováno
3 995
V provozu
3 561
Způsobilost na STK
95,6 %
STK kontrol
23 193

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 23 193 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

A14NET je výrobní kód motoru z rodiny Opel 1.4 Turbo (A14NET/B14NET). V české registraci je evidováno 3 995 vozidel s tímto kódem u značek Chevrolet a Opel.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let94,7 %1 016 kontrol
Stáří 4–7 let97,6 %8 189 kontrol
Stáří 8–12 let95,7 %16 847 kontrol
Stáří 13+ let93,6 %4 355 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,3 %13 369 kontrol
100 000–200 000 km95,1 %14 902 kontrol
200 000–300 000 km92,5 %1 968 kontrol
Nad 300 000 km82 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 23 193 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Obtěžování okolí427× (27,1 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav278× (17,7 %)
Brzdové zařízení277× (17,6 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení244× (15,5 %)
Identifikace vozidla162× (10,3 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru A14NET zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B3,18×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,9 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0171169×P110199×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor A14NET

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
202×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
57×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
55×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
43×

Vozidla s motorem A14NET

Značka a modelPočet
Opel Astra747
Opel Astra Sports Tourer678
Opel Meriva472
Opel Astra 1.4 T414
Opel Mokka394
Opel Zafira Tourer380
Opel Meriva 1.4 T132
Opel Astra Notchback102
Chevrolet Cruze95
Chevrolet Trax82
Opel Zafira Tourer 1.4 T73
Opel Mokka X69
Chevrolet Orlando57
Opel Astra Gtc51
Opel Astra Sports Tourer 1.4 T44

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru A14NET podle modelu.

Značka a modelSTK
Opel Astra95,8 %
Opel Astra 1.4 T94,9 %
Opel Astra Sports Tourer94,6 %
Opel Meriva96,5 %
Opel Mokka95,8 %
Opel Zafira Tourer96,5 %
Opel Meriva 1.4 T96,8 %
Opel Astra Notchback96,3 %
Chevrolet Cruze95,6 %
Opel Zafira Tourer 1.4 T92,4 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód A14NET nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Opel Astra (2010–2015): 747 kusů
  • Opel Astra Sports Tourer (2010–2015): 678 kusů
  • Opel Meriva (2010–2015): 472 kusů
  • Opel Astra 1.4 T (2010–2013): 414 kusů
  • Opel Mokka (2012–2017): 394 kusů

Podobné rodiny motorů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 422 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2011 (344 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 2 573 vozidel s tímto motorem.

2011
2010 (155)2018 (3)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha454 vozidel
Jihomoravský kraj454 vozidel
Moravskoslezský kraj442 vozidel
Středočeský kraj400 vozidel
Jihočeský kraj286 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem A14NET podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod68 717 km
  • medián106 975 km
  • čtvrtina prohlídek nad147 663 km

Z 31 543 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
201015525,8 %
201134430,8 %
201230435,5 %
201333826,9 %
201418619,4 %
20158015,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem A14NET

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.