Opel Astra 2007

Evidováno
2 451
Způsobilost na STK
94,1 %
Ø nájezd (medián)
163 784 km
Dovezeno (730 ks)
30 %

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 25 136 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 43 452 Kčmedián 49 900 Kčdo 60 400 Kč

V roce 2007 eviduje registr Opelu Astry 2 451 vozů. V provozu jich zůstává 1 616 vozů (65,9 %); ze zahraničí dovezeno 730 vozů (29,8 %).

Ročník 200794,1 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Astry 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 5,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,0 %40 000 až 130 000 km
6 let93,8 %60 000 až 150 000 km
8 let94,0 %80 000 až 170 000 km
10 let93,7 %100 000 až 190 000 km
12 let91,6 %120 000 až 210 000 km
14 let91,0 %140 000 až 230 000 km
16 let91,9 %150 000 až 240 000 km
18 let89,5 %160 000 až 250 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 66 kW (19,7 %), 1.7 Nafta 74 kW (18,5 %), 1.6 Benzín 85 kW (15,3 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (27,9 %), druhá nejčastější je šedá (11,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 25 136 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 94,1 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 163 784 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 117 557 až 212 929 km. To odpovídá asi 8 620 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (34,4 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku13 70432,0 %
Brzdové zařízení10 00823,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení8 93820,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3 2077,5 %
Řízení2 3065,4 %
Výhledy2 2215,2 %
Obtěžování okolí1 2713,0 %
Identifikace vozidla1 1312,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
5 220×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
3 415×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
3 285×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 855×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 833×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
2 018×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 781×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
1 436×

Na co se zaměřit u ročníku 2007

Závady, které technici u Opelu Astry 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B1,59×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,27×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,27×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.817 let522
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.117 let1 329
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.217 let998
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.418 let258
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.218 let386
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.118 let13 778
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.119 let527
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.119 let21 834
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.120 let3 270
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let18 953
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.120 let4 452

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P017124×P010016×P011513×P056012×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 66 kW48294,6 %51 072 Kč
1.7 Nafta 74 kW45493,2 %49 511 Kč
1.6 Benzín 85 kW37494,3 %48 551 Kč
1.9 Nafta 88 kW24193,9 %49 900 Kč
1.6 Benzín 76 kW15993,1 %52 000 Kč
1.6 Benzín 77 kW14996,5 %52 000 Kč
1.7 Nafta 59 kW9693,4 %44 000 Kč
1.9 Nafta 74 kW9293,9 %49 511 Kč
1.9 Nafta 110 kW8393,1 %63 000 Kč
1.2 Nafta 66 kW6895,8 %46 000 Kč
1.7 Nafta 81 kW6593,3 %51 000 Kč
1.8 Benzín 103 kW6395,5 %74 108 Kč

Cenový odhad

43 452
od Kč
49 900
medián Kč
60 400
do Kč

Při nájezdu kolem 199 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km78 000 Kč
150 000 km62 000 Kč
200 000 km48 000 Kč
250 000 km42 000 Kč
300 000 km35 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Opel Astry ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 49 900 Kč (při mediánovém nájezdu 199 000 km). Běžné rozpětí je od 43 452 do 60 400 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 102 246 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 30 306 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 78 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 35 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Opelu Astry 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo53,3 % · 389 vozidel
  • Itálie16,3 % · 119 vozidel
  • Belgie6,0 % · 44 vozidel
  • Rakousko4,5 % · 33 vozidel
  • Španělsko3,0 % · 22 vozidel
  • ostatní země9,7 % · 71 vozidel
  • země neurčena7,1 % · 52 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha15,5 % · 3 905 prohlídek
  • Jihomoravský kraj15,3 % · 3 844 prohlídek
  • Středočeský kraj14,3 % · 3 591 prohlídek
  • ostatní54,9 % · 13 796 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza27,9 % · 684 vozidel
  • Šedá11,4 % · 279 vozidel
  • Šedá metalíza10,1 % · 248 vozidel
  • Modrá8,4 % · 205 vozidel
  • Modrá metalíza6,9 % · 170 vozidel
  • ostatní35,3 % · 865 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
57,9 %
evidováno u 2 026 vozů
Tažné zařízení
26,9 %
evidováno u 942 vozů
Katalyzátor
10,9 %
evidováno u 383 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 37,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,8 %EURO 3 · 0,7 %EURO 5 · 0,3 %EURO 6 · 0,2 %EURO 2 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 498 vozů Opelu Astry 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
27,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
67,0 %
vyvezeno 9,7 % · zaniklo 20,4 %

Jiné ročníky Opelu Astry

Proklepněte konkrétní Opel Astru 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.