Kód motoru

Motor Z17DTR Opel 1.7 CDTi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru Z17DTR: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 81 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 686 cm³
Objem
5,3 l/100 km
Ø spotřeba
140 g/km
Ø CO₂
187 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 436 kg· Produkce 2007-2010· Ø stáří provozovaných vozidel 17,4 roku (medián 17 let)· Pořadí popularity #1246· Pořadí spolehlivosti #1256 z 2 382
Evidováno
1 414
V provozu
985
Způsobilost na STK
94,2 %
STK kontrol
11 406

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 11 406 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

Z17DTR je výrobní kód motoru z rodiny Opel 1.7 CDTi (Isuzu 4EE2) (Isuzu). V české registraci je evidováno 1 414 vozidel s tímto kódem pouze u značky Opel.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let99,2 %391 kontrol
Stáří 4–7 let97,1 %2 179 kontrol
Stáří 8–12 let94,4 %4 990 kontrol
Stáří 13+ let91,0 %6 075 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,6 %735 kontrol
100 000–200 000 km95,0 %6 155 kontrol
200 000–300 000 km91,7 %5 770 kontrol
Nad 300 000 km92,0 %982 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 11 406 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení321× (23,7 %)
Obtěžování okolí278× (20,5 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení277× (20,5 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav222× (16,4 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku83× (6,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru Z17DTR zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,62×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,7 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P242F12×P040911×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor Z17DTR

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
98×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
46×
B
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8
35×

Vozidla s motorem Z17DTR

Značka a modelPočet
Opel Astra 1.7cdti Caravan (ac)391
Opel Astra Station Wagon180
Opel Astra130
Opel Meriva 1.7cdti 16v (ac)94
Opel Zafira 1.7 Dt87
Opel Zafira77
Opel Meriva-A73
Opel Astra 1.7cdti Caravan Van (ac)63
Opel Astra 1.7cdti (ac)48
Opel Meriva 1.7cdti29
Opel Astra Caravan26
Opel Astra 1.7cdti Caravan25
Opel Meriva24
Opel Corsa 1.7cdti 16v (ac)23
Opel Corsa14

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru Z17DTR podle modelu.

Značka a modelSTK
Opel Astra 1.7cdti Caravan (ac)94,4 %
Opel Astra Station Wagon92,9 %
Opel Astra95,1 %
Opel Zafira 1.7 DT94,8 %
Opel Meriva 1.7cdti 16v (ac)94,2 %
Opel Astra 1.7cdti Caravan Van (ac)94,0 %
Opel Zafira93,7 %
Opel Astra 1.7cdti (ac)93,2 %
Opel Meriva-A92,6 %
Opel Astra Caravan95,8 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód Z17DTR nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Opel Astra 1.7cdti Caravan (ac) (2007–2018): 391 kusů
  • Opel Astra Station Wagon (2007–2010): 180 kusů
  • Opel Astra (2007–2011): 130 kusů
  • Opel Meriva 1.7cdti 16v (ac) (2003–2009): 94 kusů
  • Opel Zafira 1.7 DT (2009–2010): 87 kusů

Podobné rodiny motorů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 577 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2008 (179 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 837 vozidel s tímto motorem.

2008
2003 (1)2018 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj175 vozidel
Středočeský kraj169 vozidel
Moravskoslezský kraj161 vozidel
Jihočeský kraj135 vozidel
Hlavní město Praha123 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem Z17DTR podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod157 412 km
  • medián199 154 km
  • čtvrtina prohlídek nad242 715 km

Z 13 813 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200713872,5 %
200817968,2 %
200915367,3 %
20109657,3 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem Z17DTR

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.