Opel Astra 2002
Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti, z 25 326 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 29 968 Kčmedián 54 900 Kčdo 86 250 Kč
Opel Astra ročníku 2002 má v ČR 2 868 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 931 vozů (32,5 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 38,9 % (1 117 vozů).
Jak ročník stárne
Opelu Astry 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 24 let klesla plná způsobilost o 1,7 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 89,2 % | 100 000 až 170 000 km |
| 8 let | 89,8 % | 110 000 až 180 000 km |
| 10 let | 88,1 % | 120 000 až 200 000 km |
| 12 let | 89,8 % | 130 000 až 210 000 km |
| 14 let | 88,3 % | 140 000 až 230 000 km |
| 16 let | 88,2 % | 150 000 až 240 000 km |
| 18 let | 88,5 % | 150 000 až 250 000 km |
| 20 let | 86,5 % | 160 000 až 250 000 km |
| 22 let | 84,8 % | 150 000 až 250 000 km |
| 24 let | 87,4 % | 150 000 až 250 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 74 kW (28,6 %), 1.7 Nafta 55 kW (20,7 %), 1.4 Benzín 66 kW (18,6 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (19,0 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 25 326 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 91,7 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 91,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 177 216 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 137 328 až 222 757 km. To odpovídá asi 7 384 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (35,3 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (38,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 25 803 | 37,1 % |
| Brzdové zařízení | 16 828 | 24,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 13 332 | 19,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 5 674 | 8,1 % |
| Řízení | 3 659 | 5,3 % |
| Výhledy | 2 425 | 3,5 % |
| Identifikace vozidla | 1 246 | 1,8 % |
| Obtěžování okolí | 668 | 1,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2002
Závady, které technici u Opelu Astry 2002 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 3,0× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 2,22× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,51× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,47× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,32× |
| Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1 | B | 1,27× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 18 let | 3 462 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 13 778 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 19 let | 828 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 19 let | 6 603 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 19 let | 4 152 |
Zobrazit všech 17 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 20 let | 1 111 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 20 let | 989 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 20 let | 837 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 20 let | 611 |
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 20 let | 404 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 20 let | 8 533 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 20 let | 3 854 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 20 let | 18 953 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 20 let | 4 452 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 20 let | 919 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 22 let | 1 125 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 22 let | 425 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 74 kW | 819 | 92,0 % | 35 000 Kč |
| 1.7 Nafta 55 kW | 593 | 90,6 % | 30 000 Kč |
| 1.4 Benzín 66 kW | 533 | 93,0 % | 31 000 Kč |
| 2.0 Nafta 74 kW | 228 | 90,9 % | 40 000 Kč |
| 1.6 Benzín 62 kW | 223 | 91,7 % | 31 000 Kč |
| 1.8 Benzín 92 kW | 145 | 92,4 % | 42 000 Kč |
| 2.2 Benzín 108 kW | 43 | 91,0 % | 59 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 139 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 106 000 Kč |
| 100 000 km | 68 000 Kč |
| 150 000 km | 53 000 Kč |
| 200 000 km | 42 000 Kč |
| 250 000 km | 37 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Opel Astry ročníku 2002 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 54 900 Kč (při mediánovém nájezdu 138 500 km). Běžné rozpětí je od 29 968 do 86 250 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 100 910 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 26 117 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 106 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 37 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Opelu Astry 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo20,3 % · 227 vozidel
- Itálie9,5 % · 106 vozidel
- Rakousko2,0 % · 22 vozidel
- Francie1,6 % · 18 vozidel
- Německo (NDR)0,8 % · 9 vozidel
- ostatní země2,9 % · 32 vozidel
- země neurčena62,9 % · 703 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj17,1 % · 4 327 prohlídek
- Moravskoslezský kraj17,0 % · 4 312 prohlídek
- Jihomoravský kraj14,3 % · 3 619 prohlídek
- ostatní51,6 % · 13 068 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza19,0 % · 545 vozidel
- Modrá metalíza15,4 % · 443 vozidel
- Modrá tmavá10,1 % · 290 vozidel
- Bílá8,2 % · 234 vozidel
- Stříbrná7,8 % · 224 vozidel
- ostatní39,5 % · 1 132 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 19,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 530 vozů Opelu Astry 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Opel Astru 2002
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.