Opel Astra 2002
1.6 Benzín 74 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 7 416 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 27 000 Kčmedián 35 000 Kčdo 54 900 Kč
První nejpočetnější motorizace u Opelu Astry ročníku 2002 je 1.6 Benzín 74 kW - registr eviduje 819 vozů (28,6 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem Z16XE (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,7 % |
| 100-200 000 km | 91,0 % |
| 200-300 000 km | 89,5 % |
| nad 300 000 km | 87,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,0 % (7 416 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 91,7 %).
Plnou způsobilost mělo 92,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 74 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,54× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 1,6× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,41× |
| Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1 | B | 1,38× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,38× |
| Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1 | B | 1,34× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 18 let | 3 462 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 13 778 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 19 let | 1 310 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 19 let | 6 603 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 19 let | 27 798 |
Zobrazit všech 17 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 20 let | 1 111 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 20 let | 611 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 20 let | 989 |
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 20 let | 404 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 20 let | 663 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 20 let | 837 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 20 let | 3 854 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 20 let | 18 953 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 20 let | 8 533 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 22 let | 1 125 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 22 let | 425 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 23 let | 841 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 819 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Opelu Astry 2002
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 122 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 73 000 Kč |
| 100 000 km | 41 000 Kč |
| 150 000 km | 31 000 Kč |
| 200 000 km | 25 000 Kč |
| 250 000 km | 21 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 74 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 35 000 Kč (při typickém nájezdu 122 000 km). Běžné rozmezí je 27 000–54 900 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2002 (54 900 Kč) je tato motorizace o 36 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 73 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 21 000 Kč.