Nissan X-Trail 2018

Evidováno
161
Způsobilost na STK
95,2 %
Ø nájezd (medián)
77 717 km
Dovezeno (34 ks)
21 %

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 773 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 293 350 Kčmedián 342 345 Kčdo 370 524 Kč

V roce 2018 eviduje registr Nissanu X-Trail 161 vozů. V provozu jich zůstává 157 vozů (97,5 %); ze zahraničí dovezeno 34 vozů (21,1 %).

Ročník 201895,2 %
Model celkem93,0 %
Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu X-Trail 2018 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 6,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky93,9 % -
6 let97,3 % -
8 let87,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 130 kW (70,8 %), 1.6 Benzín 120 kW (16,8 %), 1.6 Nafta 96 kW (12,4 %).

Barevně převládá bílá (26,7 %), druhá nejčastější je černá (23,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 773 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 mělo plnou způsobilost 95,2 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy o 2,2 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 42,0 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 77 717 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 47 126 až 114 091 km. To odpovídá asi 9 715 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (48,8 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Brzdové zařízení6435,6 %
Výhledy6435,6 %
Identifikace vozidla5228,9 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
40×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
37×
3
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
31×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
22×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
18×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
15×
7
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
13×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
12×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

19 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 186 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2018

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 130 kW11494,6 %360 000 Kč

Cenový odhad

293 350
od Kč
342 345
medián Kč
370 524
do Kč

Při nájezdu kolem 145 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km432 000 Kč
100 000 km390 000 Kč
150 000 km338 000 Kč
200 000 km290 000 Kč
250 000 km252 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Nissan X-Trail ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 342 345 Kč (při mediánovém nájezdu 145 070 km). Běžné rozpětí je od 293 350 do 370 524 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 400 550 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 230 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 432 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 252 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Nissanu X-Trail 2018 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Polsko52,9 % · 18 vozidel
  • Německo26,5 % · 9 vozidel
  • Maďarsko11,8 % · 4 vozidla
  • Francie5,9 % · 2 vozidla
  • Belgie2,9 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha48,0 % · 371 prohlídek
  • Středočeský kraj28,3 % · 219 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj22,1 % · 171 prohlídek
  • ostatní1,6 % · 12 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá26,7 % · 43 vozidel
  • Černá23,0 % · 37 vozidel
  • Šedá18,6 % · 30 vozidel
  • Oranžová17,4 % · 28 vozidel
  • Hnědá7,5 % · 12 vozidel
  • ostatní6,8 % · 11 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
49,4 %
evidováno u 280 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 63,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,2 %EURO 5 · 0,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 567 vozů Nissanu X-Trail 2018 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
73,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
89,4 %
vyvezeno 10,2 % · zaniklo 0,2 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2018 patří u X-Trail k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,2 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Nissanu X-Trail

Proklepněte konkrétní Nissan X-Trail 2018

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.