Nissan X-Trail 2002

Evidováno
499
Způsobilost na STK
92,2 %
Ø nájezd (medián)
202 920 km
Dovezeno (253 ks)
51 %

Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 4 769 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 57 838 Kčmedián 63 252 Kčdo 70 183 Kč

Ročník 2002 Nissanu X-Trail má v českých registrech 499 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 220 vozů (44,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 253 vozů (50,7 %).

Ročník 200292,2 %
Model celkem93,0 %
Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu X-Trail 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let89,8 % -
10 let88,4 % -
12 let93,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 84 kW (73,5 %), 2.0 Benzín 103 kW (18,4 %), 2.0 Benzín+LPG 103 kW (6,2 %).

Barevně převládá šedá-metal (27,1 %), druhá nejčastější je černá (12,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 769 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 92,2 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 202 920 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 159 726 až 252 520 km. To odpovídá asi 8 455 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (33,8 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (50,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 16739,0 %
Brzdové zařízení2 15820,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 94818,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav9659,0 %
Řízení6325,9 %
Výhledy4864,5 %
Identifikace vozidla1801,7 %
Obtěžování okolí1511,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 524×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 090×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
758×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
664×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
589×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
458×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
453×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
370×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 377 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 84 kW36792,0 %70 194 Kč
2.0 Benzín 103 kW9292,7 %63 232 Kč

Cenový odhad

57 838
od Kč
63 252
medián Kč
70 183
do Kč

Při nájezdu kolem 222 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km109 000 Kč
150 000 km80 000 Kč
200 000 km68 000 Kč
250 000 km60 000 Kč
300 000 km50 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Nissan X-Trail ročníku 2002 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 63 252 Kč (při mediánovém nájezdu 221 763 km). Běžné rozpětí je od 57 838 do 70 183 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 96 560 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 55 824 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 109 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 50 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Nissanu X-Trail 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo22,9 % · 58 vozidel
  • Itálie17,8 % · 45 vozidel
  • Francie8,7 % · 22 vozidel
  • Rakousko5,9 % · 15 vozidel
  • Lucembursko2,0 % · 5 vozidel
  • ostatní země4,0 % · 10 vozidel
  • země neurčena38,7 % · 98 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj10,6 % · 507 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj10,6 % · 506 prohlídek
  • Jihočeský kraj10,2 % · 486 prohlídek
  • ostatní68,6 % · 3 270 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza27,1 % · 135 vozidel
  • Černá12,4 % · 62 vozidel
  • Modrá metalíza10,4 % · 52 vozidel
  • Červená metalíza10,0 % · 50 vozidel
  • Šedá8,2 % · 41 vozidel
  • ostatní31,9 % · 159 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
74,1 %
evidováno u 486 vozů
ABS
60,8 %
evidováno u 399 vozů
Airbag
38,4 %
evidováno u 252 vozů
Katalyzátor
14,3 %
evidováno u 94 vozů
Klimatizace
7,2 %
evidováno u 47 vozů
Pohon na plyn
5,6 %
evidováno u 37 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 24,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 99,4 %EURO 4 · 0,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 656 vozů Nissanu X-Trail 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
36,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
46,2 %
vyvezeno 17,7 % · zaniklo 25,8 %

Jiné ročníky Nissanu X-Trail

Proklepněte konkrétní Nissan X-Trail 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.