NISSAN PATROL 1999

Registrovaných
290
STK úspěšnost
89,9 %
Ø nájezd (medián)
235 238 km
Dovezeno (138 ks)
48 %

Ročník 1999 modelu NISSAN PATROL je v registrech zastoupen 290 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 162 (55,9 %) a 138 kusů (47,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.8 Nafta 95 kW (94,5 %), 2.7 Nafta 73 kW (3,4 %), 2.7 Nafta 74 kW (2,1 %).

Barevně převládá zelená-metal (24,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (8,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 772 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 89,9 %. Model jako celek dosahuje 89,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 235 238 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 187 237 až 283 461 km. To odpovídá cca 8 713 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (48,5 %), následují Plzeňský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (47,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: poškozený VIN (koroze, úpravy) (87×); nečitelné / chybějící VIN (52×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (48,7 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
2.8 Nafta 95 kW27489,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
885×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
794×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
479×
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
339×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
276×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
258×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
236×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
219×

Jiné ročníky NISSAN PATROL

Proklepněte konkrétní NISSAN PATROL 1999

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.