Nissan Patrol 1992
Způsobilé na 30 dnů 9,0 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 10,5 % bez plné způsobilosti, z 1 656 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V roce 1992 eviduje registr Nissanu Patrolu 289 vozů. V provozu jich zůstává 112 vozů (38,8 %); ze zahraničí dovezeno 163 vozů (56,4 %).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.8 Nafta (45,7 %), 2.8 Nafta 85 kW (40,1 %), 3.0 Benzín (5,5 %).
Barevně převládá černá (22,1 %), druhá nejčastější je modrá-základní (14,9 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 656 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 mělo plnou způsobilost 88,1 %. Model jako celek dosahuje 88,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 88,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 9,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 10,4 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 2,8 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1991 (90,9 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 235 396 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 172 600 až 295 618 km. To odpovídá asi 6 923 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,1 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Ústecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (56,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 335 | 42,0 % |
| Brzdové zařízení | 619 | 19,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 396 | 12,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 370 | 11,6 % |
| Řízení | 226 | 7,1 % |
| Výhledy | 135 | 4,2 % |
| Identifikace vozidla | 100 | 3,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 1992
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.8 Nafta 85 kW | 116 | 87,3 % | – |
Z registru vozidel
Složení Nissanu Patrolu 1992 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo8,0 % · 13 vozidel
- Švýcarsko1,2 % · 2 vozidla
- Itálie0,6 % · 1 vozidlo
- Nizozemsko0,6 % · 1 vozidlo
- Polsko0,6 % · 1 vozidlo
- země neurčena89,0 % · 145 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj9,8 % · 162 prohlídek
- Moravskoslezský kraj8,3 % · 138 prohlídek
- Ústecký kraj6,9 % · 114 prohlídek
- ostatní75,0 % · 1 242 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá22,1 % · 64 vozidel
- Modrá základní14,9 % · 43 vozidel
- Šedá metalíza13,1 % · 38 vozidel
- Bílá9,3 % · 27 vozidel
- Modrá tmavá9,0 % · 26 vozidel
- ostatní31,5 % · 91 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 7,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní Nissan Patrol 1992
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.