Nissan Patrol 1996
Způsobilé na 30 dnů 7,5 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti, z 1 406 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Pro Nissan Patrol ročníku 1996 eviduje registr 186 vozů. Aktivně jezdí 93 vozů (50,0 %), dovoz tvoří 45,7 % ročníku (85 vozů).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.8 Nafta 85 kW (71,5 %), 2.8 Nafta (16,1 %), 2.8 Nafta 68 kW (10,8 %).
Barevně převládá černá (24,2 %), druhá nejčastější je bílá (15,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 406 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 mělo plnou způsobilost 90,5 %. Model jako celek dosahuje 88,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 90,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 3,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1995 (87,2 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 218 855 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 161 297 až 277 073 km. To odpovídá asi 7 295 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,2 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (45,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 902 | 44,2 % |
| Brzdové zařízení | 822 | 19,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 516 | 12,0 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 467 | 10,9 % |
| Řízení | 333 | 7,7 % |
| Identifikace vozidla | 140 | 3,3 % |
| Výhledy | 119 | 2,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 1996
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.8 Nafta 85 kW | 133 | 90,3 % | – |
Z registru vozidel
Složení Nissanu Patrolu 1996 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo8,2 % · 7 vozidel
- Nizozemsko2,4 % · 2 vozidla
- Slovensko2,4 % · 2 vozidla
- Německo (NDR)1,2 % · 1 vozidlo
- Polsko1,2 % · 1 vozidlo
- země neurčena84,7 % · 72 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj20,7 % · 291 prohlídek
- Moravskoslezský kraj15,0 % · 211 prohlídek
- Hlavní město Praha13,4 % · 188 prohlídek
- ostatní50,9 % · 716 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá24,2 % · 45 vozidel
- Bílá15,6 % · 29 vozidel
- Šedá metalíza12,9 % · 24 vozidel
- Zelená metalíza10,2 % · 19 vozidel
- Červená základní8,6 % · 16 vozidel
- ostatní28,5 % · 53 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 19,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1996 patří u Patrolu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,7 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Nissan Patrol 1996
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.