Nissan Patrol 2004
Způsobilé na 30 dnů 7,7 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti, z 950 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Ročník 2004 Nissanu Patrolu má v českých registrech 90 vozů. V provozu zůstává 60 vozů (66,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 41 vozů (45,6 %).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 116 kW (61,1 %), 3.0 Nafta 118 kW (38,9 %).
Barevně převládá šedá-metal (18,9 %), druhá nejčastější je černá (15,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 950 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 91,1 %. Model jako celek dosahuje 88,8 %, tento ročník je tedy o 2,2 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 91,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 3,7 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2003 (87,4 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 189 055 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 136 688 až 261 001 km. To odpovídá asi 8 593 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,0 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (45,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 759 | 43,7 % |
| Brzdové zařízení | 304 | 17,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 243 | 14,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 188 | 10,8 % |
| Řízení | 118 | 6,8 % |
| Výhledy | 72 | 4,1 % |
| Identifikace vozidla | 54 | 3,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 2004
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.0 Nafta 116 kW | 55 | 89,7 % | – |
Z registru vozidel
Složení Nissanu Patrolu 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo26,8 % · 11 vozidel
- Itálie4,9 % · 2 vozidla
- Estonská republika2,4 % · 1 vozidlo
- Nizozemsko2,4 % · 1 vozidlo
- Rakousko2,4 % · 1 vozidlo
- ostatní země4,9 % · 2 vozidla
- země neurčena56,1 % · 23 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj16,2 % · 154 prohlídek
- Jihomoravský kraj14,4 % · 137 prohlídek
- Hlavní město Praha13,2 % · 125 prohlídek
- ostatní56,2 % · 534 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza18,9 % · 17 vozidel
- Černá15,6 % · 14 vozidel
- Černá metalíza12,2 % · 11 vozidel
- Modrá metalíza12,2 % · 11 vozidel
- Bílá6,7 % · 6 vozidel
- ostatní34,4 % · 31 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 33,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2004 patří u Patrolu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,2 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Nissan Patrol 2004
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.