NISSAN PATROL 1998

Registrovaných
328
STK úspěšnost
89,3 %
Ø nájezd (medián)
235 381 km
Dovezeno (153 ks)
47 %

Ročník 1998 modelu NISSAN PATROL je v registrech zastoupen 328 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 184 (56,1 %) a 153 kusů (46,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.8 Nafta 95 kW (93,9 %), 2.8 Nafta 85 kW (3,0 %), 2.8 Nafta 68 kW (1,5 %).

Barevně převládá zelená-metal (22,3 %), druhá nejčastější je modrá-metal (8,8 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 031 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 89,3 %. Model jako celek dosahuje 89,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 235 381 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 190 351 až 283 272 km. To odpovídá cca 8 406 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (54,6 %), následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (46,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: poškozený VIN (koroze, úpravy) (75×); nečitelné / chybějící VIN (51×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (46,5 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
2.8 Nafta 95 kW30889,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
903×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
840×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
539×
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
392×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
263×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
261×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
261×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
256×

Jiné ročníky NISSAN PATROL

Proklepněte konkrétní NISSAN PATROL 1998

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.