Nissan Patrol 1994
Způsobilé na 30 dnů 7,1 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti, z 1 304 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Ročník 1994 Nissanu Patrolu má v českých registrech 185 vozů. V provozu zůstává 87 vozů (47,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 87 vozů (47,0 %).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.8 Nafta 85 kW (65,9 %), 2.8 Nafta (34,1 %).
Nejčastější barva je černá (30,8 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 304 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 mělo plnou způsobilost 91,2 %. Model jako celek dosahuje 88,8 %, tento ročník je tedy o 2,3 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 91,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,7 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1993 (89,5 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 234 679 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 175 458 až 287 267 km. To odpovídá asi 7 334 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (48,4 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (47,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 220 | 45,6 % |
| Brzdové zařízení | 480 | 17,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 303 | 11,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 295 | 11,0 % |
| Řízení | 203 | 7,6 % |
| Výhledy | 91 | 3,4 % |
| Identifikace vozidla | 83 | 3,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 1994
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.8 Nafta 85 kW | 122 | 91,3 % | – |
Z registru vozidel
Složení Nissanu Patrolu 1994 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo8,0 % · 7 vozidel
- Belgie1,1 % · 1 vozidlo
- Nizozemsko1,1 % · 1 vozidlo
- Polsko1,1 % · 1 vozidlo
- Španělsko1,1 % · 1 vozidlo
- země neurčena87,4 % · 76 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj17,6 % · 230 prohlídek
- Moravskoslezský kraj10,4 % · 136 prohlídek
- Hlavní město Praha8,4 % · 109 prohlídek
- ostatní63,6 % · 829 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá30,8 % · 57 vozidel
- Šedá metalíza17,8 % · 33 vozidel
- Bílá13,0 % · 24 vozidel
- Červená základní7,0 % · 13 vozidel
- Zelená metalíza7,0 % · 13 vozidel
- ostatní24,3 % · 45 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 13,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1994 patří u Patrolu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,3 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Nissan Patrol 1994
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.