Nissan Patrol 2000
Způsobilé na 30 dnů 10,4 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 11,2 % bez plné způsobilosti, z 2 979 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Nissan Patrol ročníku 2000 má v ČR 342 vozů. Mezi ročníky tohoto modelu je nejčastější. V provozu jich zůstává 178 vozů (52,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 41,5 % (142 vozů).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 116 kW (80,7 %), 2.8 Nafta 95 kW (10,2 %), 2.7 Nafta 74 kW (4,4 %).
Barevně převládá zelená-metal (24,0 %), druhá nejčastější je modrá-metal (18,1 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 979 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 87,6 %. Model jako celek dosahuje 88,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 87,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 10,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 11,2 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,4 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1999 (89,0 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 220 594 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 170 015 až 268 082 km. To odpovídá asi 8 484 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (49,4 %), pak následují Praha a Liberecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (41,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 2 667 | 44,9 % |
| Brzdové zařízení | 1 109 | 18,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 671 | 11,3 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 661 | 11,1 % |
| Řízení | 385 | 6,5 % |
| Identifikace vozidla | 262 | 4,4 % |
| Výhledy | 183 | 3,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.0 Nafta 116 kW | 276 | 87,5 % | – |
Z registru vozidel
Složení Nissanu Patrolu 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo15,5 % · 22 vozidel
- Itálie4,2 % · 6 vozidel
- Slovensko4,2 % · 6 vozidel
- Nizozemsko2,1 % · 3 vozidla
- Rakousko2,1 % · 3 vozidla
- ostatní země2,1 % · 3 vozidla
- země neurčena69,7 % · 99 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj17,3 % · 516 prohlídek
- Hlavní město Praha10,6 % · 316 prohlídek
- Liberecký kraj7,1 % · 212 prohlídek
- ostatní65,0 % · 1 935 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Zelená metalíza24,0 % · 82 vozidel
- Modrá metalíza18,1 % · 62 vozidel
- Šedá metalíza10,2 % · 35 vozidel
- Zelená9,1 % · 31 vozidel
- Černá7,0 % · 24 vozidel
- ostatní31,6 % · 108 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 23,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní Nissan Patrol 2000
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.