Nissan Patrol 1995
2.8 Nafta 68 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 64 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 91,2 % | 34 | 3 |
| 100-200 000 km | 91,8 % | 61 | 5 |
| 200-300 000 km | 89,7 % | 68 | 7 |
V nabídce Nissanu Patrolu ročníku 1995 obsadila motorizace 2.8 Nafta 68 kW druhá pozici: 64 vozů (36,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RD 28 (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a tažné schopnosti. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,6 % (394 prohlídek), tedy o 3,5 procentního bodu nad průměrem v rámci ročníku 1995 (ročník průměrně 88,1 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.8 Nafta 85 kW (87,0 %).
Doporučení
Datově je to v rámci ročníku 1995 motor s nejlepšími čísly.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).