Nissan Patrol 1994
2.8 Nafta 85 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 114 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,5 % | 55 | 3 |
| 100-200 000 km | 95,0 % | 159 | 8 |
| 200-300 000 km | 89,9 % | 247 | 25 |
| nad 300 000 km | 85,8 % | 113 | 16 |
2.8 Nafta 85 kW je první nejpočetnější motorizace u Nissanu Patrolu ročníku 1994. V registrech je evidováno 114 vozů (100,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RD 28T (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a tažné schopnosti. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,0 % (1 076 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1994 (ročník průměrně 92,1 %).