Jaká je způsobilost na STK u Nissanu Micry 2011 1.2 Benzín 59 kW?

Na základě 1 540 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 95,8 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,3 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 1.2 Benzín 59 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 5,1 l/100 km.

Kolik má 1.2 Benzín 59 kW koní?

Motor má 59 kW, což odpovídá přibližně 80 koním (HP).

Je Nissan Micra 2011 1.2 Benzín 59 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Nissan Micra 2011

1.2 Benzín 59 kW

Kód motoru: HR12 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín

Palivo

59 kW

Výkon (80 k)

~1 200 cm³

Objem

5,1 l/100 km

Ø spotřeba

116 g/km

Ø CO₂

169 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 001 kg· rozvor 2 450 mm· délka 3 779 mm

Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno

246

V provozu

153

Způsobilost na STK

95,8 %

STK kontrol

1 540

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 1 540 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 78 250 Kčmedián 85 367 Kčdo 97 875 Kč

První nejpočetnější motorizace u Nissanu Micry ročníku 2011 je 1.2 Benzín 59 kW - registr eviduje 246 vozů (96,1 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem HR12 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace95,8 %

Ročník celkem95,8 %

Model celkem93,0 %

Značka celkem93,1 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
do 100 000 km	94,9 %	688	35
100-200 000 km	91,8 %	279	23

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,8 % (1 540 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 95,8 %).

Plnou způsobilost mělo 95,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 59 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

Závada		Tato motorizace	Stejně staré vozy	Častěji
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1	A	206,0 / 1000	103,4	1,84×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 534 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

Závada	Obvykle poprvé v	Na nájezdu	Vozidel
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1	18 let	140 000 km	3 951

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %

měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 246 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

HR12

98,4 %242 ks

CR12

1,6 %4 ks

Cenový odhad

78 250

od Kč

85 367

medián Kč

97 875

do Kč

Při nájezdu kolem 137 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
Nájezd	Cena
50 000 km	115 000 Kč
100 000 km	96 000 Kč
150 000 km	82 000 Kč
200 000 km	67 000 Kč
250 000 km	52 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.2 Benzín 59 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 85 367 Kč (při typickém nájezdu 136 774 km). Běžné rozmezí je 78 250–97 875 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2011 (85 367 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 115 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 52 000 Kč.

Jiné ročníky Nissanu Micry

2017 2012 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

Proklepněte konkrétní Nissan Micru 2011 1.2 Benzín 59 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.