Mitsubishi Outlander 2008
2.2 Nafta 115 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 2 306 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 88 750 Kčmedián 122 938 Kčdo 128 570 Kč
2.2 Nafta 115 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Mitsubishi Outlanderu ročníku 2008. V registrech je evidováno 210 vozů (27,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4HN.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,5 % |
| 100-200 000 km | 96,3 % |
| 200-300 000 km | 93,7 % |
| nad 300 000 km | 92,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,3 % (2 306 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,5 %).
Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.2 Nafta 115 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 1,77× |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.2.1 | A | 1,55× |
| Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1 | A | 1,41× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,39× |
| Sbíhavost kol mimo toleranciŘízení · kód 2.4.1 | A | 1,31× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 13 let | 262 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 14 let | 1 448 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 14 let | 1 495 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 14 let | 192 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 2 324 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Mitsubishi Outlanderu 2008
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 207 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 183 000 Kč |
| 150 000 km | 146 000 Kč |
| 200 000 km | 125 000 Kč |
| 250 000 km | 109 000 Kč |
| 300 000 km | 92 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.2 Nafta 115 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 122 938 Kč (při typickém nájezdu 206 570 km). Běžné rozmezí je 88 750–128 570 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2008 (100 000 Kč) je tato motorizace o 23 % výše.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 183 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 92 000 Kč.