Mitsubishi Outlander 2008
2.0 Nafta 123 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,0 % | 76 | 3 |
| 100-200 000 km | 95,4 % | 237 | 11 |
| 200-300 000 km | 93,4 % | 167 | 11 |
| nad 300 000 km | 86,6 % | 82 | 11 |
2.0 Nafta 123 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Mitsubishi Outlanderu ročníku 2008. V registrech je evidováno 78 vozů (10,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BSY.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,9 % (875 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2008 (ročník průměrně 94,7 %).