Mitsubishi Lancer 2004
1.6 Benzín 72 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 8,5 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 9,7 % bez plné způsobilosti, z 588 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
První nejpočetnější motorizace u Mitsubishi Lanceru ročníku 2004 je 1.6 Benzín 72 kW - registr eviduje 59 vozů (58,4 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4G18.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 89,4 % |
| 100-200 000 km | 87,9 % |
| 200-300 000 km | 86,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 89,8 % (588 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu) mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 91,1 %).
Plnou způsobilost mělo 89,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 9,7 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Benzín 99 kW (91,5 %).
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK