Kód motoru

Motor 4G18

Kompletní recenze motoru 4G18: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 72 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
700
V provozu
347
STK úspěšnost
92,8 %
STK kontrol
8 759

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
72 kW
Výkon (98 k)
~1 584 cm³
Objem
7,1 l/100 km
Ø spotřeba
168 g/km
Ø CO₂
180 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 279 kg· Produkce 2001-2007· Ø stáří provozovaných vozidel 21,9 let (medián 22 let)· Pořadí popularity #1162· Pořadí spolehlivosti #1124 z 1 453

4G18 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 700 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Mitsubishi.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 584 cm³ a výkonu 72 kW (97 HP). Vyráběl se v letech 2001–2007.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 4G18 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Mitsubishi Space Star (2001–2003): 136 kusů
  • Mitsubishi Space Star Dg3alndel6 (2002–2005): 114 kusů
  • Mitsubishi Lancer Cs3wlnjel6 (2004–2007): 107 kusů
  • Mitsubishi Lancer Cs3asnjel6 (2004–2006): 53 kusů
  • Mitsubishi Space Star Dg3alnjel6 (2003): 23 kusů

Spolehlivost na STK

Z celkem 8 759 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %37 kontrol
Stáří 4–7 let99,4 %863 kontrol
Stáří 8–12 let98,0 %2 040 kontrol
Stáří 13+ let97,4 %4 454 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,5 %1 576 kontrol
100 000–200 000 km97,9 %5 817 kontrol
200 000–300 000 km96,9 %2 409 kontrol
Nad 300 000 km96,5 %286 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru 4G18 podle modelu.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení336× (24,7 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav289× (21,3 %)
Brzdové zařízení250× (18,4 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku199× (14,7 %)
Obtěžování okolí116× (8,5 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 700 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2003 (154 vozidel).

2003
2000 (1)2011 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj149 vozidel
Moravskoslezský kraj107 vozidel
Ústecký kraj103 vozidel
Jihočeský kraj103 vozidel
Hlavní město Praha96 vozidel

Nejčastější závady STK pro motor 4G18

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
46×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
39×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem 4G18? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti obtěžování okolí nebo jinou typickou slabinu motoru 4G18. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 4G18

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.