Mercedes-Benz Třída V 2014
Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 696 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 449 999 Kčmedián 497 999 Kčdo 599 999 Kč
Mercedes-Benz Třída V ročníku 2014 má v ČR 92 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 92 vozů (100,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 42,4 % (39 vozů).
Jak ročník stárne
Mercedes-Benz Třídy V 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 0,2 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,6 % | - |
| 6 let | 95,6 % | - |
| 8 let | 96,5 % | - |
| 10 let | 93,3 % | - |
| 12 let | 97,4 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.1 Nafta 140 kW (59,8 %), 2.1 Nafta 120 kW (40,2 %).
Nejčastější barva je šedá (32,6 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 696 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 96,7 %. Model jako celek dosahuje 94,7 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 2,0 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 4,5 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2003 (92,2 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 152 931 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 101 703 až 215 241 km. To odpovídá asi 12 744 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (46,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (42,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Výhledy | 75 | 33,6 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 74 | 33,2 % |
| Brzdové zařízení | 74 | 33,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.1 Nafta 140 kW | 55 | 96,4 % | 599 999 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 265 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 555 000 Kč |
| 200 000 km | 504 000 Kč |
| 250 000 km | 504 000 Kč |
| 300 000 km | 459 000 Kč |
| 350 000 km | 421 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Mercedes-Benz Třídy V ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 497 999 Kč (při mediánovém nájezdu 264 878 km). Běžné rozpětí je od 449 999 do 599 999 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 723 360 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 418 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 555 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 421 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Mercedes-Benz Třídy V 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo79,5 % · 31 vozidel
- Francie10,3 % · 4 vozidla
- Belgie5,1 % · 2 vozidla
- Slovensko2,6 % · 1 vozidlo
- Švýcarsko2,6 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha46,1 % · 370 prohlídek
- Středočeský kraj32,8 % · 263 prohlídek
- Jihomoravský kraj21,2 % · 170 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá32,6 % · 30 vozidel
- Černá19,6 % · 18 vozidel
- Modrá18,5 % · 17 vozidel
- Bílá14,1 % · 13 vozidel
- Hnědá10,9 % · 10 vozidel
- ostatní4,3 % · 4 vozidla
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 54,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2014 patří u Třídy V k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,0 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu V 2014
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.