Mercedes-Benz Třída V 2019

Evidováno
363
Způsobilost na STK
96,0 %
Ø nájezd (medián)
83 463 km
Dovezeno (114 ks)
31 %

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 1 461 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 898 870 Kčmedián 949 371 Kčdo 1 089 000 Kč

Pro Mercedes-Benz Třídu V ročníku 2019 eviduje registr 363 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 349 vozů (96,1 %), dovoz tvoří 31,4 % ročníku (114 vozů).

Ročník 201996,0 %
Model celkem94,7 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz Třídy V 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky94,6 % -
6 let95,2 %90 000 až 150 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 176 kW (39,4 %), 2.1 Nafta 140 kW (38,0 %), 2.0 Nafta 140 kW (12,4 %).

Nejčastější barva je šedá (33,3 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 461 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 96,0 %. Model jako celek dosahuje 94,7 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 44,5 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 83 463 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 45 371 až 126 236 km. To odpovídá asi 11 923 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (59,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
59×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
21×
3
Výstražný trojúhelník chybí, je neúplný nebo poškozený tak, že je omezena jeho funkce (viditelnost, použitelnost).
Jiné vybavení · kód 7.4.1.2
7×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem
Jiné vybavení · kód 7.5.1.1
7×
5
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
4×
6
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.6.1
4×
7
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
3×
8
Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance.
Řízení · kód 2.4.1
3×

Motorizace ročníku 2019

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 176 kW14396,2 %989 900 Kč
2.1 Nafta 140 kW13896,1 %940 000 Kč
2.0 Nafta 140 kW4598,3 %940 000 Kč

Cenový odhad

898 870
od Kč
949 371
medián Kč
1 089 000
do Kč

Při nájezdu kolem 143 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km1 218 000 Kč
100 000 km1 042 000 Kč
150 000 km925 000 Kč
200 000 km834 000 Kč
250 000 km834 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mercedes-Benz Třídy V ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 949 371 Kč (při mediánovém nájezdu 142 634 km). Běžné rozpětí je od 898 870 do 1 089 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 1 250 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 759 990 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 1 218 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 834 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy V 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo82,5 % · 94 vozidel
  • Rakousko3,5 % · 4 vozidla
  • Slovensko3,5 % · 4 vozidla
  • Švédsko2,6 % · 3 vozidla
  • Itálie1,8 % · 2 vozidla
  • ostatní země6,1 % · 7 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha32,6 % · 477 prohlídek
  • Středočeský kraj12,1 % · 177 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,1 % · 148 prohlídek
  • ostatní45,1 % · 659 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá33,3 % · 121 vozidel
  • Černá22,6 % · 82 vozidel
  • Bílá18,7 % · 68 vozidel
  • Červená10,7 % · 39 vozidel
  • Modrá10,7 % · 39 vozidel
  • ostatní3,9 % · 14 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
56,5 %
evidováno u 567 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 71,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,2 %EURO 5 · 0,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 003 vozů Mercedes-Benz Třídy V 2019 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
91,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
93,6 %
vyvezeno 5,9 % · zaniklo 0,0 %

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy V

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu V 2019

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.