Kód motoru

Motor 651.950 Mercedes-Benz OM651 2.1 CDI - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru 651.950: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 140 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
1 968
V provozu
1 900
STK úspěšnost
95,9 %
STK kontrol
37 093

Specifikace motoru

NM
Palivo
140 kW
Výkon (190 k)
~2 143 cm³
Objem
6,4 l/100 km
Ø spotřeba
168 g/km
Ø CO₂
197 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 2 148 kg· Produkce 2014-2019· Ø stáří provozovaných vozidel 9,6 let (medián 10 let)· Pořadí popularity #535· Pořadí spolehlivosti #395 z 1 453

651.950 je výrobní kód motoru z rodiny Mercedes-Benz OM651 2.1 CDI. V české registraci je evidováno 1 968 vozidel s tímto kódem pouze u značky Mercedes-Benz.

Nejrozšířenější moderní diesel Mercedesu. Čtyřválec common-rail s variantami single-turbo i bi-turbo. Nasazen v C-Class, E-Class, GLK, Sprinter, Vito, Viano. Ve starší generaci (2008-2012) se potýkal s problémy vstřikovačů.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 651.950 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Mercedes-Benz V (2017–2018): 300 kusů
  • Mercedes-Benz Vito Tourer (2015–2018): 261 kusů
  • Mercedes-Benz V-Klasse (2015–2018): 225 kusů
  • Mercedes-Benz Vito (2015–2018): 157 kusů
  • Mercedes-Benz V 250 D Avantgarde L (2015–2017): 153 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • solidní točivý moment (400+ Nm)
  • kultivovaný chod
  • rozšířenost a dostupnost dílů
  • dobrá spolehlivost po revizi 2012+

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • VSTŘIKOVAČE Delphi/Bosch: časté selhání (zejména 2008-2012)
    Kdy se objevuje
    ~80-150 tis. km
    Řešení / cena
    15-30 tis. Kč/ks (+ kalibrace)
  • prasklý rozvodový řetěz (starší verze do 2012)
    Kdy se objevuje
    ~120 tis. km
    Řešení / cena
    30-60 tis. Kč
  • ucpání EGR chladiče
    Kdy se objevuje
    ~150 tis. km
    Řešení / cena
    15-30 tis. Kč
  • zadírání sacích klapek
    Kdy se objevuje
    ~150 tis. km
    Řešení / cena
    10-20 tis. Kč
  • DPF ucpání
    Kdy se objevuje
    ~180 tis. km
    Řešení / cena
    20-40 tis. Kč

Servis a údržba

Olej MB 229.52 (low-SAPS), výměna 20 tis. km max. Svolávací akce pro vstřikovače u kusů do 2012 - vyžadujte doklad. Rozvodový řetěz zkontrolujte při každé prohlídce.

Rady pro kupujícího ojetiny

OM651 je známý "problémovou sérií" vstřikovačů do roku 2012 - proběhla svolávací akce, ale ne všechny kusy byly opraveny. Pro kus z let 2008-2012 vyžadujte jasnou dokumentaci o stavu vstřikovačů a historii oprav.

Po roce 2012 byl motor modernizován (OM651 DE 22 LA II) a v té podobě je podstatně spolehlivější. Pro nákup preferujeme generaci 2013+.

Spolehlivost na STK

Z celkem 37 093 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 95.9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let99,9 %1 461 kontrol
Stáří 4–7 let99,6 %8 064 kontrol
Stáří 8–12 let99,2 %4 456 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,8 %16 283 kontrol
100 000–200 000 km99,6 %20 607 kontrol
200 000–300 000 km99,3 %8 126 kontrol
Nad 300 000 km99,0 %3 187 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru 651.950 podle modelu.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav652× (29,1 %)
Identifikace vozidla552× (24,6 %)
Brzdové zařízení381× (17,0 %)
Výhledy179× (8,0 %)
Obtěžování okolí172× (7,7 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 968 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2017 (611 vozidel).

2017
2014 (81)2020 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha1 528 vozidel
Středočeský kraj1 195 vozidel
Jihomoravský kraj734 vozidel
Ústecký kraj598 vozidel
Moravskoslezský kraj454 vozidel

Nejčastější závady STK pro motor 651.950

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
179×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Kupujete konkrétní vůz s motorem 651.950? Ověřte historii zdarma podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti identifikace vozidla nebo jinou typickou slabinu motoru 651.950. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Poznámky k datům
  • Kódy s příponou .9XX jsou Euro 5 varianty; post-2012 modely přešly na modernizovanou '.DE22LA' verzi se zlepšenými vstřikovači, ale interní kód zůstává stejný - vyplatí se rozlišovat podle roku výroby, ne jen podle kódu.
  • Svolávací akce pro vstřikovače se týkala ne všech kusů v daném rozsahu let - vyplatí se ověřit servisní historii konkrétního vozu.

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 651.950

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.