Mercedes-Benz Třída V 1998

Registrovaných
109
STK úspěšnost
91,1 %
Ø nájezd (medián)
246 604 km
Dovezeno (89 ks)
82 %
Ročník 199891,1 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem93,7 %

Pro Mercedes-Benz Třída V ročníku 1998 eviduje registr 109 vozů. Aktivně jezdí 46 vozů (42,2 %), dovoz tvoří 81,7 % ročníku (89 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.3 Nafta 72 kW (67,0 %), 2.3 Benzín 105 kW (17,4 %), 2.8 Benzín 128 kW (10,1 %).

Barevně převládá černá-metal (9,2 %), druhá nejčastější je černá (9,2 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 806 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 91,1 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy o 3,5 procentního bodu pod průměrem.

Meziročně je úspěšnost o 2,1 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1997 (93,2 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 10,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 246 604 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 196 867 až 300 352 km. To odpovídá cca 8 807 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (36,9 %), následují Královéhradecký kraj a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (81,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1998 je v rámci Třída Vu podprůměrný. Úspěšnost STK je o 3,5 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
2.3 Nafta 72 kW7391,2 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku59125061636,1 %
Brzdové zařízení42534746627,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení21236124914,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1422701699,9 %
Řízení106701136,6 %
Výhledy79140935,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
264×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
144×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
118×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
106×
5
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
77×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
76×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
60×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
57×

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třída Vu

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třída V 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.