Kolik vozidel s motorem OM 601 D23 LA je v ČR?

V českém registru je evidováno 864 vozidel s motorem OM 601 D23 LA. V aktivním provozu zůstává 308 kusů (36 %).

Jaká je spolehlivost motoru OM 601 D23 LA na STK?

Motor OM 601 D23 LA má plnou způsobilost na STK u 89,0 % z celkem 6 297 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor OM 601 D23 LA nejčastější?

Motor OM 601 D23 LA se nejčastěji vyskytuje v modelu Mercedes-Benz Vito 110: 614 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor OM 601 D23 LA

Kompletní recenze motoru OM 601 D23 LA: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 72 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

72 kW

Výkon (98 k)

~2 299 cm³

Objem

9,2 l/100 km

Ø spotřeba

233 g/km

Ø CO₂

155 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 714 kg· Produkce 1996-1999· Ø stáří provozovaných vozidel 28,2 roku (medián 28 let)· Pořadí popularity #1737· Pořadí spolehlivosti #2326 z 2 382

Evidováno

864

V provozu

308

Způsobilost na STK

89,0 %

STK kontrol

6 297

Způsobilé na 30 dnů 8,3 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 9,9 % bez plné způsobilosti, z 6 297 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

OM 601 D23 LA je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 864 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Mercedes-Benz.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 299 cm³ a výkonu 72 kW (97 HP). Vyráběl se v letech 1996–1999.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let24 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let38 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 8–12 let89,6 %950 kontrol

Stáří 13+ let89,4 %5 126 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km86,9 %122 kontrol

100 000–200 000 km89,6 %1 109 kontrol

200 000–300 000 km90,3 %2 662 kontrol

Nad 300 000 km88,8 %2 309 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 6 297 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 89,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení258× (27,6 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení180× (19,2 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku161× (17,2 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav104× (11,1 %)

Identifikace vozidla90× (9,6 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 341 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor OM 601 D23 LA

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

43×

Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2

30×

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

22×

Vozidla s motorem OM 601 D23 LA

Značka a model	Ročníky	Počet
Mercedes-Benz Vito 110	1995-2013	614
Mercedes-Benz V 230	1996-2008	106
Mercedes-Benz Vito 110 D	1996-2008	72
Mercedes-Benz Vito	1996-2000	22
Mercedes-Benz V 230 Td	1996-1998	17
Mercedes-Benz Vito 110 Dl Ka	1996-1998	6
Mercedes-Benz V 230 Td Ka	1998-1999	4
Mercedes-Benz Vito 230 Td	1997-1998	4
Mercedes-Benz Vito 110 D L Ka	1997	3
Mercedes-Benz Vito 110d	–	2
Mercedes-Benz 230 Td A	1998	1
Mercedes-Benz V 230 TDI	1998	1
Mercedes-Benz V 230 Viano	1998	1
Mercedes-Benz V 230td (vito)	1999	1
Mercedes-Benz Viano 230 Td	1997	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru OM 601 D23 LA podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Mercedes-Benz Vito 110	4 579	88,4 %
Mercedes-Benz V 230	658	92,4 %
Mercedes-Benz Vito 110 D	448	89,7 %
Mercedes-Benz V 230 TD	151	93,5 %
Mercedes-Benz Vito	143	91,8 %

Značky používající tento motor

Mercedes-benz

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód OM 601 D23 LA nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Mercedes-Benz Vito 110 (1995–2013): 614 kusů

Mercedes-Benz V 230 (1996–2008): 106 kusů

Mercedes-Benz Vito 110 D (1996–2008): 72 kusů

Mercedes-Benz Vito (1996–2000): 22 kusů

Mercedes-Benz V 230 TD (1996–1998): 17 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 841 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1998 (487 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 23 vozidel s tímto motorem.

1995 (1)2013 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	101 vozidel
Hlavní město Praha	86 vozidel
Jihomoravský kraj	84 vozidel
Moravskoslezský kraj	63 vozidel
Olomoucký kraj	63 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem OM 601 D23 LA podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod224 055 km
medián285 168 km
čtvrtina prohlídek nad346 425 km

Z 3 363 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1996	74	28	37,8 %
1997	206	96	46,6 %
1998	487	178	36,6 %
1999	63	41	65,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem OM 601 D23 LA

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.