Mercedes-Benz Třída S 2007

Evidováno
356
Způsobilost na STK
96,4 %
Ø nájezd (medián)
200 894 km
Dovezeno (166 ks)
47 %

Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 3 719 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 200 000 Kčmedián 220 000 Kčdo 249 000 Kč

Ročník 2007 Mercedes-Benz Třídy S má v českých registrech 356 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 219 vozů (61,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 166 vozů (46,6 %).

Ročník 200796,4 %
Model celkem96,2 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz Třídy S 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 6,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,8 % -
6 let94,3 % -
8 let98,8 % -
10 let97,4 % -
12 let92,9 % -
14 let95,3 % -
16 let95,0 % -
18 let91,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 173 kW (53,1 %), 5.5 Benzín 285 kW (22,5 %), 3.5 Benzín 200 kW (8,7 %).

Nejčastější barva je černá-metal (33,7 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 719 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 96,4 %. Model jako celek dosahuje 96,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 200 894 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 135 045 až 270 801 km. To odpovídá asi 10 573 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (53,4 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (46,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku27219,9 %
Brzdové zařízení26119,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení19914,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav16111,8 %
Výhledy15311,2 %
Obtěžování okolí13710,0 %
Řízení1168,5 %
Identifikace vozidla674,9 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
125×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
114×
3
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
72×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
67×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
67×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
57×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
52×
8
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
47×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

11 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
U040012×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 993 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 173 kW18996,6 %220 000 Kč
5.5 Benzín 285 kW8095,0 %298 000 Kč

Cenový odhad

200 000
od Kč
220 000
medián Kč
249 000
do Kč

Při nájezdu kolem 275 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km270 000 Kč
250 000 km240 000 Kč
300 000 km206 000 Kč
350 000 km195 000 Kč
400 000 km165 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mercedes-Benz Třídy S ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 220 000 Kč (při mediánovém nájezdu 275 000 km). Běžné rozpětí je od 200 000 do 249 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 375 400 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 163 000 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 270 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 165 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy S 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo47,6 % · 79 vozidel
  • Německo (NDR)4,2 % · 7 vozidel
  • Slovensko4,2 % · 7 vozidel
  • Spojené Státy Americké3,0 % · 5 vozidel
  • Itálie2,4 % · 4 vozidla
  • ostatní země10,8 % · 18 vozidel
  • země neurčena27,7 % · 46 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha28,7 % · 1 067 prohlídek
  • Středočeský kraj16,4 % · 611 prohlídek
  • Jihomoravský kraj8,6 % · 320 prohlídek
  • ostatní46,3 % · 1 721 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá metalíza33,7 % · 120 vozidel
  • Černá20,2 % · 72 vozidel
  • Stříbrná metalíza12,9 % · 46 vozidel
  • Šedá metalíza10,4 % · 37 vozidel
  • Šedá7,9 % · 28 vozidel
  • ostatní14,9 % · 53 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
66,0 %
evidováno u 305 vozů
Omezovač rychlosti
28,6 %
evidováno u 132 vozů
Katalyzátor
10,2 %
evidováno u 47 vozů
Tažné zařízení
8,0 %
evidováno u 37 vozů
Airbag
5,6 %
evidováno u 26 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 36,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,8 %EURO 3 · 1,2 %

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy S

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu S 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.