Mercedes-Benz Třída S 2005

Registrovaných
113
STK úspěšnost
95,8 %
Ø nájezd (medián)
221 058 km
Dovezeno (60 ks)
53 %
Ročník 200595,8 %
Model celkem96,4 %
Značka celkem93,7 %

V roce 2005 eviduje registr Mercedes-Benz Třída Su 113 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 59 vozů (52,2 %); ze zahraničí dovezeno 60 vozů (53,1 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 5.5 Benzín 285 kW (31,9 %), 3.2 Nafta 150 kW (31,0 %), 3.5 Benzín 200 kW (19,5 %).

Nejčastější barva je černá-metal (32,7 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 129 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 prošlo úspěšně 95,8 %. Model jako celek dosahuje 96,4 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 221 058 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 159 810 až 284 129 km. To odpovídá cca 10 527 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (44,6 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (53,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1586016434,7 %
Brzdové zařízení84809219,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení791119119,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav511026313,3 %
Řízení60206213,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
50×
2
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
37×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
33×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
33×
5
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
31×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
30×
7
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
27×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
25×

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třída Su

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třída S 2005

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.