Mercedes-Benz Třída S 2002

Registrovaných
205
STK úspěšnost
96,2 %
Ø nájezd (medián)
245 590 km
Dovezeno (117 ks)
57 %
Ročník 200296,2 %
Model celkem96,4 %
Značka celkem93,7 %

Pro Mercedes-Benz Třída S ročníku 2002 eviduje registr 205 vozů. Aktivně jezdí 87 vozů (42,4 %), dovoz tvoří 57,1 % ročníku (117 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.2 Nafta 145 kW (37,6 %), 4.0 Nafta 184 kW (23,4 %), 3.2 Nafta 150 kW (12,7 %).

Barevně převládá černá-metal (23,9 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (23,9 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 883 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 prošlo úspěšně 96,2 %. Model jako celek dosahuje 96,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 245 590 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 191 229 až 309 598 km. To odpovídá cca 10 233 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Praze (45,7 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (57,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
3.2 Nafta 145 kW7796,6 %
4.0 Nafta 184 kW4896,4 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku6214062532,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení36825139420,7 %
Brzdové zařízení35426238220,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav20231323612,4 %
Řízení163601698,9 %
Výhledy762401005,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
249×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
156×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
118×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
116×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
97×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
95×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
92×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
83×

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třída Su

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třída S 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.