Mercedes-Benz Třída S 2000

Registrovaných
278
STK úspěšnost
94,5 %
Ø nájezd (medián)
251 990 km
Dovezeno (148 ks)
53 %
Ročník 200094,5 %
Model celkem96,4 %
Značka celkem93,7 %

Mercedes-Benz Třída S ročníku 2000 má v ČR 278 vozů. V provozu jich zůstává 151 vozů (54,3 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 53,2 % (148 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.2 Nafta 145 kW (41,7 %), 5.0 Benzín 225 kW (15,5 %), 3.2 Benzín 165 kW (14,4 %).

Barevně převládá černá-metal (16,2 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (16,2 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 247 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 94,5 %. Model jako celek dosahuje 96,4 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,9 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 251 990 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 202 150 až 304 644 km. To odpovídá cca 9 692 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Praze (44,7 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (53,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2000 je v rámci Třída Su podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,9 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Motorizace ročníku 2000

MotorPočetSTK~cena
3.2 Nafta 145 kW11695,0 %
5.0 Benzín 225 kW4392,8 %
3.2 Benzín 165 kW4091,5 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku82923285434,3 %
Brzdové zařízení46234349920,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení41258147118,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav22736026310,6 %
Řízení208522158,6 %
Výhledy822301054,2 %
Identifikace vozidla40410813,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
356×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
165×
3
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
136×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
133×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
123×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
119×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
113×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
112×

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třída Su

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třída S 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.