Mercedes-Benz Třída E 2020

2.0 Nafta 143 kW

Kód motoru: 654920 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
143 kW
Výkon (194 k)
~2 000 cm³
Objem
5,3 l/100 km
Ø spotřeba
112 g/km
Ø CO₂
236 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 913 kg· rozvor 2 935 mm· délka 4 983 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
138
V provozu
120
Způsobilost na STK
97,9 %
STK kontrol
480

Způsobilé na 30 dnů 2,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti, z 480 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 567 999 Kčmedián 675 000 Kčdo 764 250 Kč

První nejpočetnější motorizace u Mercedes-Benz Třídy E ročníku 2020 je 2.0 Nafta 143 kW - registr eviduje 138 vozů (64,5 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 654920 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace97,9 %
Ročník celkem97,9 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,4 %
100-200 000 km97,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,9 % (480 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2020 (ročník průměrně 97,9 %).

Plnou způsobilost mělo 97,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 502 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 138 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

654920
99,3 %137 ks
654 920
0,7 %1 ks

Cenový odhad

567 999
od Kč
675 000
medián Kč
764 250
do Kč

Při nájezdu kolem 143 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km832 000 Kč
100 000 km745 000 Kč
150 000 km642 000 Kč
200 000 km546 000 Kč
250 000 km498 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 143 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 675 000 Kč (při typickém nájezdu 142 690 km). Běžné rozmezí je 567 999–764 250 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2020 (750 000 Kč) je tato motorizace o 10 % níže.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 832 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 498 000 Kč.

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy E

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu E 2020 2.0 Nafta 143 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.