Mercedes-Benz Třída E 2004

3.2 Nafta 150 kW

Kód motoru: 648.961 · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
150 kW
Výkon (204 k)
~3 200 cm³
Objem
7,4 l/100 km
Ø spotřeba
197 g/km
Ø CO₂
237 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 808 kg· rozvor 2 854 mm· délka 4 854 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
280
V provozu
197
Způsobilost na STK
94,9 %
STK kontrol
2 811

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 2 811 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 78 868 Kčmedián 79 000 Kčdo 98 500 Kč

První nejpočetnější motorizace u Mercedes-Benz Třídy E ročníku 2004 je 3.2 Nafta 150 kW - registr eviduje 280 vozů (27,1 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 648.961 (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,9 %
Ročník celkem94,8 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km91,9 %
100-200 000 km98,0 %
200-300 000 km92,5 %
nad 300 000 km93,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,9 % (2 811 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 94,8 %).

Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 280 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

648.961
97,9 %274 ks
648961
0,7 %2 ks
648 961
0,7 %2 ks
613.961
0,4 %1 ks
642.961
0,4 %1 ks

Další motorizace Mercedes-Benz Třídy E 2004

Cenový odhad

78 868
od Kč
79 000
medián Kč
98 500
do Kč

Při nájezdu kolem 412 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
300 000 km101 000 Kč
350 000 km95 000 Kč
400 000 km79 000 Kč
450 000 km79 000 Kč
500 000 km79 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.2 Nafta 150 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 79 000 Kč (při typickém nájezdu 412 428 km). Běžné rozmezí je 78 868–98 500 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2004 (78 824 Kč).

S nájezdem 300 000 km vychází odhad na 101 000 Kč, s nájezdem 500 000 km na 79 000 Kč.

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy E

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu E 2004 3.2 Nafta 150 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.