Mercedes-Benz Třída E 2004

2.7 Nafta 130 kW

Kód motoru: 647.961 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
130 kW
Výkon (177 k)
~2 700 cm³
Objem
7 l/100 km
Ø spotřeba
185 g/km
Ø CO₂
226 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 746 kg· rozvor 2 854 mm· délka 4 852 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
233
V provozu
155
Způsobilost na STK
94,6 %
STK kontrol
2 326

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 2 326 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 39 000 Kčmedián 50 000 Kčdo 99 000 Kč

2.7 Nafta 130 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Mercedes-Benz Třídy E ročníku 2004. V registrech je evidováno 233 vozů (22,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 647.961 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,6 %
Ročník celkem94,8 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,5 %
100-200 000 km92,7 %
200-300 000 km94,2 %
nad 300 000 km93,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,6 % (2 326 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 94,8 %).

Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P012311×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 233 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

647.961
99,6 %232 ks
647 961
0,4 %1 ks

Další motorizace Mercedes-Benz Třídy E 2004

Cenový odhad

39 000
od Kč
50 000
medián Kč
99 000
do Kč

Při nájezdu kolem 321 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km71 000 Kč
250 000 km63 000 Kč
300 000 km52 000 Kč
350 000 km48 000 Kč
400 000 km39 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.7 Nafta 130 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 50 000 Kč (při typickém nájezdu 320 632 km). Běžné rozmezí je 39 000–99 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2004 (78 824 Kč) je tato motorizace o 37 % níže.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 71 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 39 000 Kč.

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy E

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu E 2004 2.7 Nafta 130 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.