Mercedes-Benz Třída E 2003

2.7 Nafta 130 kW

Kód motoru: 647.961 · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
130 kW
Výkon (177 k)
~2 700 cm³
Objem
6,9 l/100 km
Ø spotřeba
185 g/km
Ø CO₂
226 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 736 kg· rozvor 2 854 mm· délka 4 851 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
462
V provozu
315
Způsobilost na STK
94,5 %
STK kontrol
4 957

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 4 957 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 57 000 Kčmedián 70 000 Kčdo 88 000 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u Mercedes-Benz Třídy E ročníku 2003 je 2.7 Nafta 130 kW - registr eviduje 462 vozů (29,0 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 647.961 (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,5 %
Ročník celkem94,9 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,8 %
100-200 000 km96,2 %
200-300 000 km95,2 %
nad 300 000 km92,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,5 % (4 957 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 94,9 %).

Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P038014×P060012×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 462 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

647.961
99,4 %459 ks
612.961
0,2 %1 ks
647961
0,2 %1 ks
647 961
0,2 %1 ks

Další motorizace Mercedes-Benz Třídy E 2003

Cenový odhad

57 000
od Kč
70 000
medián Kč
88 000
do Kč

Při nájezdu kolem 339 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
250 000 km91 000 Kč
300 000 km76 000 Kč
350 000 km70 000 Kč
400 000 km57 000 Kč
450 000 km57 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.7 Nafta 130 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 70 000 Kč (při typickém nájezdu 339 436 km). Běžné rozmezí je 57 000–88 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2003 (104 500 Kč) je tato motorizace o 33 % níže.

S nájezdem 250 000 km vychází odhad na 91 000 Kč, s nájezdem 450 000 km na 57 000 Kč.

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy E

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu E 2003 2.7 Nafta 130 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.