Mercedes-Benz Třída E 1995

Evidováno
437
Způsobilost na STK
95,3 %
Ø nájezd (medián)
284 567 km
Dovezeno (317 ks)
73 %

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 2 268 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1995 Mercedes-Benz Třídy E má v českých registrech 437 vozů. V provozu zůstává 191 vozů (43,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 317 vozů (72,5 %).

Ročník 199595,3 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz Třídy E 1995 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let92,2 % -
16 let84,9 % -
18 let94,4 % -
20 let95,4 % -
22 let87,5 % -
24 let91,9 % -
26 let95,5 % -
30 let92,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 100 kW (10,8 %), 2.5 Nafta 83 kW (10,5 %), 2.0 Benzín 100 kW (9,4 %).

Barevně převládá šedá-metal (19,2 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 268 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 mělo plnou způsobilost 95,3 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 5,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 284 567 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 228 282 až 349 402 km. To odpovídá asi 9 180 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,8 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (72,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 77140,1 %
Brzdové zařízení1 00922,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení61914,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav47510,8 %
Řízení3307,5 %
Výhledy1533,5 %
Identifikace vozidla581,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
659×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
391×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
313×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
278×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
191×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
188×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
171×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
166×

Motorizace ročníku 1995

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 100 kW4793,0 %–
2.5 Nafta 83 kW4695,5 %–
2.0 Benzín 100 kW4194,8 %462 500 Kč

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy E 1995 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo23,3 % · 74 vozidel
  • Rakousko3,2 % · 10 vozidel
  • Itálie1,9 % · 6 vozidel
  • Belgie0,9 % · 3 vozidla
  • Polsko0,9 % · 3 vozidla
  • ostatní země3,2 % · 10 vozidel
  • země neurčena66,6 % · 211 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj18,7 % · 425 prohlídek
  • Hlavní město Praha15,2 % · 345 prohlídek
  • Jihomoravský kraj8,9 % · 201 prohlídek
  • ostatní57,2 % · 1 297 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza19,2 % · 84 vozidel
  • Modrá metalíza14,4 % · 63 vozidel
  • Černá11,2 % · 49 vozidel
  • Bílá7,3 % · 32 vozidel
  • Zelená metalíza6,4 % · 28 vozidel
  • ostatní41,4 % · 181 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
52,9 %
evidováno u 313 vozů
Tažné zařízení
39,7 %
evidováno u 235 vozů
Airbag
27,0 %
evidováno u 160 vozů
Katalyzátor
23,1 %
evidováno u 137 vozů
ASR
6,8 %
evidováno u 40 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 17,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 53,4 %EURO 2 · 45,6 %EURO 3 · 1,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 591 vozů Mercedes-Benz Třídy E 1995 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
16,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
51,1 %
vyvezeno 10,0 % · zaniklo 20,5 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy E

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu E 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.