MERCEDES-BENZ E CLASS 1995
Ročník 1995 modelu MERCEDES-BENZ E CLASS je v registrech zastoupen 235 kusy. Z toho v provozu zůstává 112 (47,7 %) a 189 kusů (80,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 100 kW (19,6 %), 2.5 Nafta 83 kW (19,1 %), 2.0 Benzín 100 kW (16,2 %).
Barevně převládá šedá-metal (3,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (2,1 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 736 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 95,5 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 4,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 286 492 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 229 957 až 349 318 km. To odpovídá cca 9 242 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (80,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (659×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (391×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (313×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,6 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 1995
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.0 Nafta 100 kW | 46 | 94,2 % | – |
| 2.5 Nafta 83 kW | 45 | 95,6 % | – |