Mercedes-Benz Třída C 1998

Evidováno
473
Způsobilost na STK
93,8 %
Ø nájezd (medián)
239 729 km
Dovezeno (404 ks)
85 %

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 3 396 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Mercedes-Benz Třídu C ročníku 1998 eviduje registr 473 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. Aktivně jezdí 167 vozů (35,3 %), dovoz tvoří 85,4 % ročníku (404 vozů).

Ročník 199893,8 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz Třídy C 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 26 let klesla plná způsobilost o 5,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let92,6 % -
14 let96,3 % -
16 let93,4 % -
18 let87,5 % -
20 let88,2 % -
22 let96,0 % -
24 let95,5 % -
26 let86,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 92 kW (27,7 %), 1.8 Benzín 90 kW (18,4 %), 2.5 Nafta 110 kW (13,1 %).

Barevně převládá šedá-metal (15,9 %), druhá nejčastější je modrá-metal (13,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 396 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 93,8 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 239 729 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 186 432 až 290 124 km. To odpovídá asi 8 562 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,4 %), pak následují Jihomoravský kraj a Plzeňský kraj.

Vysoký podíl dovozů (85,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 83339,3 %
Brzdové zařízení1 70923,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 03914,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav80811,2 %
Řízení4155,8 %
Výhledy2443,4 %
Identifikace vozidla961,3 %
Jiné vybavení711,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 215×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
624×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
506×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
419×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
359×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
312×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
255×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
249×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 803 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 92 kW13195,0 %–
1.8 Benzín 90 kW8792,6 %–
2.5 Nafta 110 kW6292,5 %–
2.2 Nafta 70 kW5492,4 %–
2.0 Benzín 100 kW4098,2 %–

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy C 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo25,0 % · 101 vozidel
  • Itálie9,4 % · 38 vozidel
  • Rakousko3,2 % · 13 vozidel
  • Nizozemsko0,5 % · 2 vozidla
  • Španělsko0,5 % · 2 vozidla
  • ostatní země1,5 % · 6 vozidel
  • země neurčena59,9 % · 242 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,7 % · 534 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,0 % · 373 prohlídek
  • Plzeňský kraj10,4 % · 353 prohlídek
  • ostatní62,9 % · 2 136 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza15,9 % · 75 vozidel
  • Modrá metalíza13,3 % · 63 vozidel
  • Černá11,4 % · 54 vozidel
  • Modrá tmavá7,6 % · 36 vozidel
  • Stříbrná metalíza7,2 % · 34 vozidel
  • ostatní44,6 % · 211 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
62,2 %
evidováno u 400 vozů
Tažné zařízení
40,3 %
evidováno u 259 vozů
Airbag
32,0 %
evidováno u 206 vozů
Katalyzátor
13,7 %
evidováno u 88 vozů
Klimatizace
12,6 %
evidováno u 81 vozů
ASR
12,3 %
evidováno u 79 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 21,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 94,2 %EURO 3 · 4,3 %EURO 1 · 1,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 643 vozů Mercedes-Benz Třídy C 1998 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
11,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
39,2 %
vyvezeno 9,6 % · zaniklo 33,6 %

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy C

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu C 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.