Mercedes-Benz Třída C 2017

Evidováno
273
Způsobilost na STK
97,8 %
Ø nájezd (medián)
90 772 km
Dovezeno (160 ks)
59 %

Způsobilé na 30 dnů 2,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti, z 1 350 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 339 999 Kčmedián 419 990 Kčdo 839 000 Kč

Ročník 2017 Mercedes-Benz Třídy C má v českých registrech 273 vozů. V provozu zůstává 265 vozů (97,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 160 vozů (58,6 %).

Ročník 201797,8 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz Třídy C 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 0,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,9 %40 000 až 90 000 km
6 let96,6 %70 000 až 140 000 km
8 let96,5 %90 000 až 190 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.1 Nafta 125 kW (45,4 %), 2.1 Nafta 100 kW (15,4 %), 2.1 Nafta 150 kW (12,5 %).

Nejčastější barva je šedá (30,0 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 350 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 97,8 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy o 2,9 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 39,2 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 90 772 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 55 279 až 138 811 km. To odpovídá asi 10 086 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (62,4 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (58,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy11248,3 %
Brzdové zařízení6427,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5624,1 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
90×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
45×
3
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
18×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
15×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
13×
6
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
12×
7
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
11×
8
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
11×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 699 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
2.1 Nafta 125 kW12497,1 %359 000 Kč
2.1 Nafta 100 kW4298,6 %327 000 Kč

Cenový odhad

339 999
od Kč
419 990
medián Kč
839 000
do Kč

Při nájezdu kolem 140 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km526 000 Kč
100 000 km466 000 Kč
150 000 km405 000 Kč
200 000 km354 000 Kč
250 000 km315 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mercedes-Benz Třídy C ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 419 990 Kč (při mediánovém nájezdu 140 000 km). Běžné rozpětí je od 339 999 do 839 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 1 262 399 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 299 900 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 526 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 315 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy C 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo77,5 % · 124 vozidel
  • Dánsko3,1 % · 5 vozidel
  • Itálie3,1 % · 5 vozidel
  • Lucembursko3,1 % · 5 vozidel
  • Belgie2,5 % · 4 vozidla
  • ostatní země10,6 % · 17 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha62,4 % · 1 177 prohlídek
  • Středočeský kraj21,5 % · 405 prohlídek
  • Jihomoravský kraj16,2 % · 305 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá30,0 % · 82 vozidel
  • Černá29,3 % · 80 vozidel
  • Bílá20,1 % · 55 vozidel
  • Modrá15,8 % · 43 vozidel
  • Červená4,8 % · 13 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
14,5 %
evidováno u 177 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 49,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 98,2 %EURO 5 · 1,3 %EURO 4 · 0,3 %EURO 3 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 219 vozů Mercedes-Benz Třídy C 2017 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
74,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
68,8 %
vyvezeno 24,5 % · zaniklo 0,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2017 patří u Třídy C k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,9 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy C

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu C 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.